[ EV知道 资讯 ]本周，新能源车圈可谓是非常热闹，6月25日新能源补贴过渡期结束，威马、小鹏、长安新能源、名爵EZS、奇瑞新能源、比亚迪等车企都纷纷表态不会涨价；工信部对外发文称废止新能源车动力电池“白名单”，国内动力电池领域也将迎来更多的参与者。此外，蔚来汽车宣布将召回4803辆ES8，2019款小蚂蚁正式上市。具体情况，下面一起来看看吧~

工信部废止新能源车动力电池“白名单”

工信部官网发布文件称，决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这意味着新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。

编辑说：一直以来，动力电池“白名单”在支持汽车动力电池企业发展完善方面起到了巨大作用；但同时尚未进入电池目录的企业的发展则被阻隔，特别是一些外资企业，“白名单”目录一定程度上影响了部分外资企业选择合作伙伴的范围。随着“白名单”正式取消，国内动力电池领域也将迎来更多的参与者，促进产业向上发展。

4803辆蔚来ES8被召回 蔚来/宁德时代发召回声明

上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车，共计4803辆。

编辑说：在国家市场监督管理总局备案批准了召回计划后，蔚来汽车官方发布了一则召回声明，做出了以下表态：将为所有召回车辆免费更换载规格型号为NEV-P102的模组的电池包，以消除上述安全隐患；电池流通体系内所有 NEV-P50 模组电池包会被全部更换，更换工作将在两个月内完成；2018 年10 月20 日之后生产的70kwh 电池包皆搭载规格型号为NEV-P102 的模组。模组内部结构采用不同设计，没有上述安全隐患； 蔚来承诺会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。

投资50亿/明年年底投产 合众汽车第二工厂动工

合众宜春全生态智慧工厂正式动工。据悉，宜春工厂是合众汽车投资建设的第二工厂，该项目总投资50亿元人民币，占地面积50万平米，年产能为10万辆，计划将于2020年底正式竣工投产。根据规划，工厂将建设冲压、涂装、焊装、总装四大工艺车间，并建有PACK车间、树脂车间以及综合办公楼、整车停车场等相关配套工程设施。

编辑说：昨天，北京率先发文称取消新能源汽车地方补贴，这标志着我国新能源汽车市场将更加公开透明的同时，也给造车新势力们带来新的难题。好在它们中有些已经全副武装、做好准备，合众汽车就是其中一员。在已经打好的基础上，合众汽车又布局了总投资达到50亿元的第二工厂，与宜春的资源优势形成强大的产业协同竞争力，其研发制造体系势必进一步加强。旗下合众U也将在今年上市，我们不妨期待它将带给我们的惊喜。

宝马电动化战略提速 2023年前推25款新能源车型

宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布，将加快电动产品扩张计划，宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前两年，而在这些新能源车型中，纯电动车将超过一半。宝马集团的目标是到2019年底累计销量突破50万辆，并在两年内将纯电动量产车型数量提升到5款：除了到目前为止已销售超过15万辆的BMW i3外，纯电动MINI也将于今年在英国牛津工厂启动生产；2020年，纯电动BMW iX3将在中国沈阳工厂投产；2021年，BMW iNEXT和BMW i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。

BMW Vision iNext

编辑说：在过去两年，宝马做出了很多重大产品决策，如今这些新产品已经在逐步推向市场。到2023年，宝马将向市场提供25款电动车型，比先前公布的完成时间提前两年。

第10万台奇瑞新能源小蚂蚁正式下线

第10万台奇瑞新能源小蚂蚁正式下线，据悉小蚂蚁作为微型车的代表车型，经过多次改款，其最新款车型也就是2019款小蚂蚁在本月28号正式上市。

编辑说：奇瑞新能源小蚂蚁eQ1系列自2017年上市后，凭借萌宠时尚的外观造型迅速赢得都市年轻人群的青睐。此次小蚂蚁系列首次生产突破10万台，代表着中国新能源汽车事业技术创新的新起点，也是中国新能源汽车行业新的里程碑。

比亚迪全球设计中心落成

比亚迪全球设计中心在深圳坪山正式落成落成，该中心位于深圳比亚迪总部，建筑面积12,600平方米，可容纳300名设计师及100名外部设计人员。以艾格、洛佩兹、帕加内蒂为首的比亚迪“新设计团队”将在这里办公，据悉，该设计中心将设计乘用车、商用车还有云轨、云巴等轨道交通。

编辑说：比亚迪全球设计中心的成立，也预示着比亚迪系列产品将迈上国际化的道路，比亚迪旗下的一众国际设计大师和技术专家将凭借更好的硬件基础，为消费者带来更加优秀的作品。

北京新能源车指标申请破43万

北京小客车指标办公布今年第三期小客车指标配置数据。新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共有8802家。其实早在第1期申请者就已经破44万，2019年的5.4万个新能源车指标已经在首期摇号中全部用尽。若按照现行的规则计算，新的申请者将需要等待8年，也就是2027年后才能获得指标。

编辑说：在第一轮指标发放了5.4万个后，新能源牌照的申请人数依然超过了43万，且今年的配额已经首期申请中用尽，今年想要获得指标已是无望，新加入排队的申请者预计要排到2027年才能获得指标。

补贴后售5.98万元起 2019款小蚂蚁正式上市

6月28日，2019款小蚂蚁正式上市，共推出三款车型，补贴后售价区间为5.98-7.58万元。新车外观整体维持了现款的主体造型，仅是在细节方面有所调整，配置上进行了升级。增加了电子手刹、全液晶仪表、中央扶手，大屏下方储物格、智能配置、随车4G wifi、无线充电装置等。

编辑说：在A000这一级别的车型中，小蚂蚁一直有着不错的销量以及用户口碑，但不断有新产品加入到这一级别的混战中，为了巩固自身地位，小蚂蚁推出了改款车型。但不得不说，小蚂蚁此次的改款还是非常令人满意的，外观更加时尚、内饰趋于精致，在配置上更是增加了全景天幕、电子手刹、自动驻车、全液晶仪表、座椅扶手等实用性功能。动力及续航没有变化，基于这一级别车型的需求定位，现款的动力配置也是够用的。