[ EV知道 资讯 ]8月12日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了7月份汽车销量数据。汽车产销环比均呈下降，同比降幅有所收窄。当月产销180万辆和180.8万辆，环比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。1-7月，汽车产销1393.3万辆和1413.2万辆，同比下降13.5%和11.4%，产销降幅比1-6月有所收窄。

我们所关心的新能源汽车方面，新能源汽车产销表现明显不如上月，产销量环比和同比均呈下降。当月产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。

7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

其中纯电动汽车生产完成6.5万辆，比上年同期下降4.8%，销售完成6.1万辆，比上年同期增长1.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆，比上年同期分别下降13.2%和20.6%。 

1-7月，新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，比上年同期分别增长39.1%和40.9%。

其中纯电动汽车产销分别完成55.8万辆和55.1万辆，比上年同期分别增长46.3%和47.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和14.6万辆，比上年同期分别增长15.6%和18.9%；燃料电池汽车产销分别完成1176辆和1106辆，比上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。

在新能源汽车主要品种中，7月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈下降，其中纯电动汽车降幅更为明显；1-7月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比保持增长，增速比上年同期依然呈明显回落。

中汽协会秘书长助理许海东表示，在今年市场持续负增长情况下，中汽协已经调整了预期销量，其中新能源汽车预期销量从160万辆调整到150万辆。

针对7月份出现销量同比下跌的情况，许海东认为主要受以下两个因素影响：第一，6月补贴过渡期结束，大致部分购车需求提前释放，6月处于相对高位，7月下调实属正常；第二，国五国六在切换期间，国五车辆的性价比对于非限购城市车主而言更具吸引力。最后他表示，国五国六的切换已经基本完成，对于新能源汽车的影响也基本结束，按照以往前低后高的基本走势，新能源汽车在下半年会保持稳定增长。