10月29日，一汽-大众宣布国产宝来·纯电（e-Bora）、高尔夫·纯电（e-Golf）车型正式上市。两款车型都沿用了各自燃油版车型的外观设计语言，但在一些细节上有所差异，电池容量皆为37.2kWh，能够为两车型带来270km的NEDC综合续航里程。售价方面，高尔夫·纯电和宝来·纯电各推出2款车型，综合补贴后售价区间分别为14.77-16.88万元和13.68-14.68万元，详细售价见下表：
| 高尔夫·纯电指导售价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 驰 |
14.77 |
| 驰Pro | 16.88 |
| EV知道 www.evzhidao.com | |
| 宝来·纯电指导售价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 尚 |
13.68 |
| 尚Pro | 14.68 |
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●宝来·纯电（e-BORA）
外观方面，宝来电动版基本延续了燃油版车型的外观，仅在细节方面有所变化。其车头前雾灯处采用全新横条纹设计，并且取消了车辆尾部的排气设备，以此表明其纯电动版车型身份。
动力方面，新车配备了一台最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机。电池方面则配备了由宁德时代提供的容量为37.2kWh的三元锂电池组，能量密度为为121Wh/kg，官方续航里程270km。
●高尔夫·纯电（e-GOLF）
一汽-大众e-Golf与燃油版车型区别不大，不过在细节部分进行了调整，比如前进气格栅和大灯内部都配有蓝色饰条，轮圈也采用了低风阻的样式，表明其新能源车型的身份。
动力方面，新车搭载一款最大功率100kW，最大扭矩290牛·米的电动机，电池组则使用宁德时代的三元锂电池组，电池容量为37.2kWh，能量密度为121Wh/kg，NEDC工况下续航里程为270km。
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