[ EV知道 资讯 ]10月31日，大众汽车在广州举行了“遇见新大众”的品牌活动，首发了全新“大众”品牌LOGO，并与11月1日起正式在全国范围内开始使用。与此同时，大众还公布了ID.系列在华的产品规划，其将与一汽-大众和上汽大众合作，依托纯电动MEB平台，全面推动电气化布局。此外，还发布了大众品牌的全新的新能源战略“goTOzero”（走向零排放）。

大众全新品牌“LOGO”

新品牌标识更加现代化，它将成为视觉符号和商标，尽可能简化标识的设计，仅保留它的基本元素，并使用了扁平化的二维风格。不仅更加灵活，在数字化媒体中还能被更鲜明地识别出来。大众汽车品牌的标识一直采用蓝白双色调设计，而这次的新标识还增加了一种新的蓝色基调，使其拥有更多色彩变化的可能。

大大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示，“全新的品牌设计用感性化的方式，代表着人与未来电动出行之间更为纯粹的联系。我们将坚持数字化优先的原则并保持本真之美，以此展示大众汽车的未来。”。此外，大众新LOGO将于2019年11月1日起，在国内官网、全国2100家经销商和13000个实体标志等进行替换。

ID.系列在华规划

大众在华将与上汽大众和一汽-大众两个合作伙伴共同推广ID.系列车型。未来ID.3将由上汽大众进行国产，而今晚发布的ID.初见将由一汽-大众国产，预计将在12个月内实现ID.初见的量产。此外，官方表示，两座工厂未来总年产能可达到60万辆；而至2025年，在全球范围内年产100万辆MEB车型，其中三分之二产自中国。

ID.3

大众正努力打造“世界最大的零排放汽车制造商”，基于这一目标来看，大众ID.3电动车将成为承载集团未来发展的重要车型之一。新车基于大众MEB平台打造而来，提供三种不同续航里程版本。最大综合续航里程为550公里。此前我们已经对这款车进行了解析（详情点击：详解大众ID.3）

ID.初见

ID.初见是大众ID.家族的首款量产紧凑型电动SUV，采用了与ID.3相同的设计语言，LED大灯采用了圆形设计。此次新车首次亮相带有厚重的伪装，我们没能看到太多亮点。据称，新车将和ID.3一样基于大众MEB平台打造，有关动力配置等消息还有待官方公布。

MEB平台整合了大众汽车的所有生产技术，是大众集团全新一代专为纯电动汽车打造的模块化平台。其可能成为大众汽车品牌历史上最重要的项目之一，也是一项技术里程碑。

MEB平台草图

电池位于MEB平台的核心部位,，电池分为多个模块，被设计成如同巧克力块的形式。电池被置于车辆底部，四周配有其他零部件。电池的形状简单，而且尺寸经过精心设计。这提升了电池的灵活性，使得电池可以兼容未来的电池技术。我们将提供可拓展容量的电池，满足用户的短途、常规 和长途出行需求。ID.家族将搭载多种不同的电池容量，在NEDC标准下续航里程最高可达580公里。

新的 MEB平台还包括我们革命性的全新电子系统平台。大众汽车专为MEB平台研发了“ E³”端对端电子系统架构和新的操作系统“vw.OS ”。

MEB平台赋予了所有的 车型相同的基因。它们均采用标志设计，有着启迪  空间，搭载直观设备，智能数据互通，并实现了零排放。

此外，大众汽车官方表示：“MEB平台将成为全球销量最高的纯电动平台，在2025年，我们将在全球量产33款MEB车型，其中，将有近一半的车型来自中国。我们的目标是，至2025年，在全球范围内年产100万辆MEB车型，其中三分之二产自中国”。

最新战略规划——“goTOzero”（走向零排放）

 基于 goTOzero 战略，大众汽车将迎来汽车行业规模最大的减碳计划。汽车、工厂、经销商、办公室和供应商网络，都将达到 100%的绿色环保。

大众汽车计划在2050年前，在中国以及全球其他市场必须完全实现碳中和。 

goTOzero 聚焦四大行动领域 ：第一，气候变化。计划在2050年前将产品全生命周期中所产生的温室气体排放量彻底降为零，将在整个产品周期中积极使用可再生能源；第二，资源。最大化地提升资源利用率，优化在材料、  能源、水和土地利用方面的循环经济模式；第三，空气质量。在全球提升空气质量的关键在于推广电动出行。因此，大众汽车大力发展基于MEB 平台的ID.家族车型；第四，环境合规。为了控制我们的出行解决方案在整个产品周期中对环境造成的影响，已经安装了有效的管理系统。  

至 2025 年，大众工厂每生产一辆汽车将减少 30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗；大众汽车在中国将全力支持集团，达成全球范围内车辆，整个产品周期中的温室气体排放量相较 2015 年减少30%的目标。