日前，我们从上汽荣威官方获悉了旗下全球首款量产智能座舱插电混动版荣威RX5 eMAX的部分动力系统信息。新车将搭载全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱，创新采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速。此外，新车将于11月份上市。
作为车辆传动系统中至关重要的一环，变速箱的挡位数越多，越能理想控制动力源转速。荣威RX5 eMAX的10速EDU二代智能电驱变速箱，拥有10个挡位，电齿比更绵密，换挡更平顺，可实现0.2s跑车级响应速度，传动总效率高达94%以上。
另外，荣威RX5 eMAX的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计，并配备第二代HCU混合动力中央控制器，能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自适应调整动力结构。因此，荣威RX5 eMAX在实际使用过程中，会根据不同车速和路况，自动优化发动机和电机的转速，从而将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围，实现整车卓越动力性能和百公里1.4L的超低油耗。
外观方面，荣威RX5 eMAX采用荣威最新家族式设计语言，在“舒展、韵律、洗练”的基础上，融入“强韧”美学，配合新能源专属车身颜色、星海战舰全LED大灯，让整车设计更显科技韵味。荣威RX5 eMAX沿袭了荣威RX5 MAX的律动颜值、智驾辅助、智联交互、至享品质等硬核产品力。
荣威RX5 eMAX搭载智驾辅助系统，配备了SKY EYE天眼系统，“刷脸”登录后，座椅、后视镜等自动调整到你习惯的位置，轻踩刹车即可启动车辆，告别手动“点火”时代；BYOD多用户随心控，通过授权后排乘客也能随意控制车窗、空调、天窗等。此外，新车还搭载AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能。
在配置方面，荣威RX5 eMAX为用户带来了极具科技感的高端享受。新车全系标配I-MAX巨幕级全景天窗、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、6安全气囊，入门即高配。同时，高配车型还将搭载ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离辅助、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等配置。
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