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特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法

2020 年 11 月 12 日 16 : 35 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]11月12日,特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法。此前,特斯拉自2018年10月起,就开始发布《特斯拉车辆安全报告》,目前已经连续9个季度发布,报告可给公众提供特斯拉汽车的重要安全信息。

特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法

此次公布的调查方法原文如下:

我们仅收集车辆启用 Autopilot 自动辅助驾驶或手动驾驶情况下的行驶里程数。为保护您的隐私,收集时不会识别或关联到特定车辆。如发生碰撞,我们还会收到碰撞当时与车辆状态相关的碰撞警报。本报告并非源自数据采样,而是一个精确的概括总结。为确保我们的统计数据不越线,我们会统计碰撞发生前 5 秒钟内 Autopilot 自动辅助驾驶退出的碰撞事件,以及碰撞警报显示安全气囊或其他主动约束系统激活的所有碰撞。统计几乎涵盖所有速度在 20 公里或以上的碰撞,具体取决于实际碰撞力度。

另一方面,美国政府数据库中,警方报告的碰撞事故案例是远低于实际发生数量的,有些机构预测低报比例甚至高达 50%,这在很大程度上是因为缺乏对碰撞现场的调查。 Tesla 不会特意区分碰撞或责任类型。实际上,在所有统计的 Autopilot 自动辅助驾驶碰撞事故中,35% 以上是由于被其他车辆追尾。因此,我们有信心我们分享的统计数据可以彰显 Autopilot 自动辅助驾驶的优势。

数据作用:

从2014年9月开始,特斯拉汽车全系标配主动安全功能,在汽车本身的物理结构之上多加了一层安全防护。

因此,在数据基础上,特斯拉可开发更多车辆功能,帮助特斯拉车主减少或避免事故。此外,通过OTA空中升级,特斯拉可以向车主推送新的安全功能和增强安全技术,即便是很早就购买了特斯拉汽车的用户,也能享受空中升级带来的全新体验。

如今,在Autopilot自动辅助驾驶的参与下,特斯拉能将行车安全提升近10倍。根据特斯拉2020年第三季度车辆安全报告显示,在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中,平均每459万英里(约合738万公里)的行驶里程会出现一起交通事故。而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据显示,美国平均每47.9万英里(约合77万公里)行驶里程即发生一起交通安全事故。

特斯拉坚信,科技有助提高安全性。正因如此,特斯拉打造的产品才得以如此安全。特斯拉以独特的设计将被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术良好结合,这不仅是保障特斯拉驾驶员和乘客安全的关键所在,更是保护道路上所有驾驶员免受伤害的重要手段。

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