[ EV知道 行业 ]2020年整体汽车市场受挫，国家加大新能源板块投入与激励，让中国新能源汽车，尤其是纯电汽车迎来新机遇。然而纯电汽车行业阵营鲜明、圈层分化，需要以更开放、更共享、更标准化的尝试实现新突破，才能收获持续扩大的市场红利和行业成果，推动新能源产业良性发展，再上新台阶。

破圈——新老结合

近年来，造车新势力蓬勃发展，今年更是创下“特斯拉市值超越丰田”等令人惊喜的佳话。长期以来新势力与主流车企分属泾渭分明的两大阵营，甚至还被冠以某种程度上的“高低之分”。可随着“新四化”如火如荼的发展，双方作为竞争对手的边界正逐渐模糊。一些新势力试图打破这种壁垒，以创新思路开拓新路径，几何便是其中的代表。

在11月20日广州车展上，小鹏汽车与几何汽车成功交友，两大造车阵营创新破圈、打破壁垒，实现行业首次竞争对手之间的同台对话，开创纯电行业共创共赢新模式。 “我们希望携手小鹏汽车这样的新势力，共同推动行业良性发展，共创中国纯电汽车更加美好的未来。” 几何汽车销售公司总经理刘智丰表达了对未来发展的期待。

几何汽车：依托于吉利汽车集团三十多年造车经验积累的高标准产品品质与安全保障，拥有千万级用户规模之下的全产业链优势与体系化实力。

小鹏汽车：造车新势力三强选手，于2020年8月实现纽交所上市，约拥有116家销售网点和50家服务网点，覆盖58个城市。

“人生几何 交个鹏友”。不仅几何与小鹏两个纯电品牌之间实现了首次握手，此次广州车展上双方车主也进行了“破壁”互动，车友代表交换了车友会会旗，代表用户组织缔盟的成立。

共创——迎接新机遇

目前，中国纯电汽车行业仍在起步阶段，只有共创共享，才能实现共生共荣。在国家加大新能源板块投入与激励、让纯电汽车迎来新机遇的大环境下，在纯电汽车行业阵营鲜明、圈层分化大背景下，各品牌只有以全面开放、共享的姿态实现新突破，才能收获持续扩大的市场红利和行业成果。

除了“与对手共创”，探索行业创新发展之道，几何汽车仍然坚守以用户为中心、“与用户共创”的发展思路，不断迭代壮大自身的技术和实力，让用户持续获得美好的用车体验。

此次广州车展，几何汽车正式发布几何C亚运专属造型，该车型外观设计出自“几何C全球设计孵化大赛”冠军之手，未来还将在2022年杭州亚运会上精彩亮相。此次设计大赛以“2022年杭州亚运会官方指定用车”几何C为蓝本，号召用户来设计亚运专属造型。大赛得到社会各界高度关注和热情参与，三个月来收到近千件优质作品，体现了几何汽车与用户在产品共创方面的深度互动与高度互信。

而像几何和小鹏这样，行业首次对手之间的同台对话，首次竞争品牌的用户聚会，这样的破圈之举不仅成为广州车展上一大亮点，也是纯电汽车下一步发展的新信号。

与用户交朋友、与广州交朋友、与亚运交朋友，更要与对手交朋友，其实是体现了新实力造车者在品牌创新和用户运维上求新谋变。而得益于新势力造车企业在设计、技术、用户经营上的新思路和新实力造车在研发、工艺、服务上的体系化造车根基，致力于推动行业更好发展，让更多的人体验到更好的纯电汽车产品和服务。

写在最后：

随着“后浪们”逐渐成为车市消费主力，纯电汽车市场格局也随之悄然改变：无论是“用户共创”还是“对手共创”，几何汽车的行动为用户提供高品质纯电出行新体验，为中国制造不断提供积极向上的新能源，推动纯电行业驶向更加美好的未来。