补贴后售27.38-29.98万本田CR-V锐·混动e+上市

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补贴后售27.38-29.98万本田CR-V锐·混动e+上市

2021 年 02 月 03 日 14 : 17 原创编辑：沈丹来源：EV知道

[ EV知道资讯 ]2月2日，东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市，新车共推出3款配置车型，补贴后售价区间为27.38-29.98万元。作为本田品牌在华推出的首款插电式混合动力车型，自新车上市之后，本田CR-V将成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV车型。

东风本田CR-V锐·混动e+ 指导售价
车型	补贴后售价（万元）
2.0L E-CVT 睿智版	27.38
2.0L E-CVT 睿驰版	28.98
2.0L E-CVT 睿雅版	29.98
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新车作为本田品牌在华推出的首款插电式混合动力车型，基于现款在售的纯燃油版车型升级而来。变化主要来自于前脸部分，包括前格栅部分采用了更多的镀铬饰条，前保险杠设计更具层次感，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条等。

补贴后售27.38-29.98万本田CR-V锐·混动e+上市

车身尺寸方面，整车长宽高尺寸分别为4694/1861/1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。车尾部分变化较少，增加了PHEV标识。

补贴后售27.38-29.98万本田CR-V锐·混动e+上市

内饰部分，新车与老现款车型基本一样，依旧是经典的对称式设计。在配置上，新车提供了液晶仪表盘、多功能方向盘、内嵌式中控屏和按钮式电子挡等，无论是家用还是商用都足够。

动力方面，新车搭载一台型号为LFB13的2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统，它是基于i-MMD混动技术开发而来。该系统中发动机最大功率可达145马力，电动机的最大功率为184马力。系统综合最大功率231马力，传动匹配E-CVT变速箱。此外，新车综合油耗仅为1.3L/100km，动力电池为三元锂材料，总容量为16kWh，纯电模式下续航里程最高85km。

值得一提的是，广汽本田皓影PHEV车型已经通过工信部的申请，未来将成为东风本田CR-V锐·混动e+最大的竞争对手之一。

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本田 CR-V锐·混动e+ 上市

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