[ EV知道 资讯 ]日前，我们从官方获悉，奔驰EQS纯电动轿车在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂（后文简称56号工厂）正式下线。该车于2021年上海车展正式亮相，定位纯电动中大型轿车，拥有WLTP工况下770公里的纯电续航里程，并将于年内上市发售。

生产奔驰EQS的56号工厂是践行奔驰可持续发展和二氧化碳中和生产理念的先进工厂。它采取了许多加强环境保护和资源节约的措施，例如工厂屋顶的光伏系统每年就可满足约30％的电力需求。据了解，奔驰S级轿车以及梅赛德斯-迈巴赫S级轿车也均在此工厂生产，高数字化水平的生产设备使得不同车型得以实现共线生产。

作为奔驰电动车家族的旗舰级轿车，奔驰EQS采用了奔驰EQ家族的全新设计，新车前脸采用纯电动车标志性的全封闭式格栅，贯穿车头的灯带形成半圆弧，其还将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。

新车将使用隐藏式车门把手，并且还将配备无边框车门。此外，新车采用了贯穿式的LED尾灯组，两侧尾灯内部采用5个横向立体式的布局，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

内饰方面，新车采用贯穿式的OLED屏幕设计，从驾驶席到副驾驶席分别拥有三块OLED屏幕。

同时，作为奔驰的旗舰轿车，新车保留了全新S级重新定义的豪华细节，毫无疑问整体内饰达到了电动车历史上的新高度。

在此前发布的最新内饰预告图中，我们还能看到奔驰EQS车内具有手势控制功能，可以用来开关天窗。另外，我们还看到了位于前排座椅后方的大尺寸屏幕，可以显示多种不同的车辆信息。在互联方面，奔驰EQS将是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型，同时采用贯穿式OLED屏幕设计，从驾驶席到副驾驶席分别拥有三块OLED屏幕。配置上，奔驰EQS将搭载Eco-Assist功能，该功能可为用户提供方便的直观和预期驾驶辅助。

动力方面，奔驰EQS提供两种动力可选，二者均搭载108.7kWh的锂电池组，入门级型号为EQS 450+，采用后轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550牛·米。旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828牛·米，其0-100km/h加速仅为4.1秒。此外，奔驰EQS将标配后轮转向系统，最大角度为4.5°，并且可通过OTA升级来激活最大10°的后轮转向系统。

续航来看，新车的最大续航里程有望达到770km（WLTP工况）。关于充电时长，奔驰EQS在交流电下，从电量10%到充满需要10小时30分钟，如果在直流快充（400V电压）下仅需31分钟便可从10%电量充至80%。