[ EV知道 行业 ]占据着全球销量半壁江山的中国新能源汽车产业，目前仍在快速发展，并且其生态和融合发展环境也在不断优化。随着电动化成为全球汽车行业发展方向，大部分国际老牌车企也开始转型，进入电动车型的快速开发期，并优先将产品投入中国市场展开竞争以尽早占据有利局面。三菱汽车近期也开始在电动产品上积极起来，在今年4月份的上海车展和6月12日的重庆车展上，展示了其与广汽集团联合研发下的首款纯电动SUV车型——阿图柯AIRTREK。

电动汽车新入局者？

每提及三菱汽车，首先想到的是它的发动机和EVO、帕杰罗等经典燃油车型。但其实作为百年的老牌车企，三菱汽车并不是一直只做发动机和燃油车型，而是已经有着55年纯电动汽车造车经验。

三菱i-MiEV

2009年，三菱推出全球首款量产微型纯电动汽车——i-MiEV，比特斯拉的Model S要早3年。同时，基于i-MiEV研发的赛车MiEV Evolution赛车在2014年取得了派克峰国际爬山赛的冠军。

e-Evolution概念车

2020年12月，有报道称三菱打算将EVO复活，并将其打造成全新的电动车品牌。随后三菱汽车官方发布了e-Evolution概念车，这是一台造型非常犀利的纯电动的SUV车型。这款概念车搭载了由三台电机组成的电驱系统，其中一台电机负责驱动前轮，另两台电动机将组成Dual-Motor AYC系统负责驱动后轮。这套纯电动动力系统将会为该车提供爽快而充满运动感的操控性，展示了三菱在电动汽车方面的技术实力。

广汽三菱阿图柯AIRTREK

e-Evolution纯电动概念车的发布让人意识到三菱要加快电动化的步伐。不久后，4月19日上海车展三菱公布了阿图柯AIRTREK的中英文命名；6月初，阿图柯的路试谍照曝光；6月12日重庆车展上，三菱正式发布了阿图柯AIRTREK官图。

阿图柯是三菱汽车和广汽集团联合研发的首款纯电动SUV车型，结合了三菱百年造车工艺和广汽在新能源领域的技术打造而成。阿图柯的英文名称——AIRTREK包含了：Ambition（探索未知之域的野心）、Interesting（充满驾趣的体验）、Relationship（发现更多关系的可能性）、Talent（以过人天赋）、Regeneration（触电新生）、Evolution（持续进击、果断进化）、Key（以智电密匙，激发「新电感应」）之意。

三菱汽车与广汽集团合作推出阿图柯，是希望通过更富质感的设计、更好的空间表现、更优越的合资工艺，来满足国内消费者对高颜值、大空间、高品质的多重需求。

那么阿图柯这款车到底怎么样？我们通过目前已发布的官图和相关信息进行下了解。

阿图柯是谁？

1、外观官图解析

广汽三菱阿图柯采用了全新的电动化设计，但整体外观造型还是极具三菱特色的，融合了三菱汽车Dynamic Shield的家族式设计语言，显得极为硬派。

中国消费者对SUV车型比较偏爱，阿图柯通过线条有力的水平式引擎盖、高位灯、宽格栅，增强了SUV的视觉效果。

前脸采用标志性的分体式LED大灯设计，方形设计展现出硬朗的机械感。其中，日间行车灯位置较高，远距离照明大灯为了增强防眩光性能，设计在较低的位置。而封闭式进气格栅，凸显了其纯电动汽车的身份。

新车短前悬突出表现SUV的运动感也增加了车辆的灵活性，并且这样的设计能有效增加车内空间。车后部分，D立柱进行了加宽，悬浮式车顶也是时下流行的设计。

高亮度切削双色车轮官方称之为空气动力学双色轮辋，强调了电动车特征，同时确保空气动力性能。

阿图柯的车尾部分采用大量平直线条，流露出一种干练、极简主义。水平基调的LED

“T”造型尾灯延伸到最外侧，有助于提高最大空气动力性能和视觉效果。而后尾箱盖右下方“AIRTREK EV”的标识，进一步表明了身份。

虽然官方还未公布新车尺寸，但据相关信息推测，阿图柯将会具备中国消费者喜爱的宽大空间。

外观小结：

阿图柯采用了Dynamic Shield的家族式设计语言，又具有电动汽车少有的硬朗、犀利造型，能给人带来一种新鲜感，整体的外观设计完全符合现在消费者的审美需求。

2、内饰官图解析

阿图柯的内饰设计与以往三菱的车型相比采用了全新的设计，贯穿I/P中心的“水平线”的造型理念，简洁利落；中央配备有大尺寸中控屏幕，同时又具备了现在消费者所喜爱的智能科技感。

大尺寸三幅式的方向盘造型十分硬朗；贯穿式出风口设计和上下两层增加储物功能的中控操作台设计，在电动汽车上十分流行。

另外，阿图柯传统的5座式采用了双色拼接设计，得益于纯电动平台和较长的轴距设计，再加上车身宽度，能带来非常充裕的腿部空间。此外，还有加高加宽的落地扶手箱，这些都是目前国内消费者所喜欢的几项设计。

内饰小结：

官图中，阿图柯内饰属于三菱全新的设计，基本没有了以往的影子。并且，阿图柯采用了空间感、科技感以及增加软包的设计路线迎合了国内消费者的喜好。不过，这款车实际的质感如何，具体还是需要在量产实车上来进行验证。

写在最后：

三菱汽车拥有着55年的纯电造车经验，但在纯电动汽车领域却显得有些低调，并且一直在中国市场也没有推出纯电动产品。虽然这次专门针对中国市场打造的阿图柯来的略有些晚，但阿图柯凭借三菱汽车和广汽集团双方的技术优势，并且外观内饰很多设计也符合了国内消费者的喜好，或许阿图柯真能为广汽三菱在中国市场带来新的机遇。