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第八届环青赛日记 | DAY 1 :群车荟萃

2021 年 07 月 23 日 01 : 27 原创 编辑:陈晓霞 来源:EV知道
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[ EV知道 游记 ]又到了青海湖畔油菜花开的季节,世界上海拔最高的纯电动汽车赛事——CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的第八届就在这个最美的季节正式举办。7月22日上午,在青海大剧院举办的发车仪式上,所有参赛车辆挥旗正式发车。

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全国政协副主席辜胜阻

盛大的赛事必然少不了一些领导的支持和明星的加入。全国政协副主席辜胜阻,青海省省委书记王建军,青海省省长信长星,青海省委常委、秘书长于丛乐特意亲临现场视察参赛厂队和明星车队。

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一些明星则以公益大使的身份参与赛事当中,其中公益形象大使包括著名制片人、导演张纪中,著名演员黄俊鹏、何琢言。

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前唐朝乐队主音吉他手陈磊

公益推广大使包括前唐朝乐队主音吉他手陈磊,体操奥运冠军邢傲伟,体操世界冠军莫慧兰、毕文静、奎媛媛,蹦床世界冠军罗丹,跆拳道世界冠军张娜,女子拳击IBF/IBO双料世界冠军蔡宗菊,双节棍世界冠军谢德胜,艺术体操世界冠军鲍语晴。

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而参与挑战赛的纯电动汽车也分别进行了亮相后,开始了正式的挑战赛。

红旗E-HS9

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明星:赛事公益形象大使、著名制片人/导演张纪中担任领航

车手:童喜君、黄宁吉

厂商代表:一汽红旗E-HS9车型研发总工程师王君君

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红旗E-HS9 是一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,该车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学,处处透露出威严之势。新车长/宽/高分别是5209毫米/2010毫米/1731毫米,这样的大尺寸在性能挑战中将不具优势。

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红旗E-HS9提供两种不同动力(高/低功率)可选;低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦,峰值扭矩均为350牛·米;高功率版的前置电机最大功率160千瓦,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率为245千瓦,对应的NEDC续航里程分别为460公里和510公里。 

R汽车 MARVEL R

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明星:赛事公益形象大使、著名演员黄俊鹏担任领航

车手:巩慧

厂商代表:上汽集团捷能公司EV电动平台高级经理张鹏

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MARVEL R是上汽乘用车R汽车旗下纯电动中型SUV,是首款获得中国5G终端电信设备进网许可证和SRRC无线电管理委员会车规级5G/C-V2X认证的电动车型。

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该车采用双电机后去模式,最大功率137千瓦,最大扭矩410牛·米。MARVEL R还提供选装的四驱澎湃性能包,具有三个驱动电机,最大功率222千瓦,最大扭矩665牛·米,零百加速时间为4.8秒。

岚图FREE

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明星:赛事公益形象大使、国内著名演员何琢言担任领航

车手:谢思雯

厂商代表:东风汽车集团有限公司战略规划与科技发展部品牌发展分部经理赵宪庆

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岚图FREE是岚图汽车旗下的首款车型,有增程、纯电共两种版本,此次参赛车型为纯电动车型,新车配备有四音区语音识别、车规级5G T-BOX和丹拿音响系统、可调变色玻璃的全景天幕以及随速自动可调空气悬架等功能。

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 动力方面,岚图FREE纯电动车型搭载前置驱动电机,最大功率255千瓦,峰值扭矩520牛·米,0-100公里/小时加速时间为7.3秒,NEDC工况续航里程为505公里。

R汽车 ER6

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明星:赛事公益推广大使、体操奥运冠军邢傲伟担任领航

车手:郭鑫

厂商代表:R汽车市场及用户营销科公关媒介主管周宙

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ER6是R汽车的首款车型,采用了全新集智设计理念,通过矢量矩阵前大灯、低风阻高性能轮毂等设计以简洁纯粹的形象、高度集成的元素,赋予整车鲜活的生命力。ER6配备了的SKYEYE天眼系统,可通过刷脸启动车辆。

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动力方面,ER6搭载了一台最大功率125千瓦,峰值扭矩258牛·米的8层Hair-pin电机。配备了宁德时代提供的能量密度为180.1瓦时/公斤的三元锂离子动力电池组,NEDC工况下续航里程达到620公里。

极狐 阿尔法T

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明星:赛事公益推广大使、艺术体操世界冠军鲍语晴担任领航

车手:徐莹莹

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极狐 阿尔法T是极狐汽车于去年上市的首款量产车型,采用了"无边界"设计理念,搭载的全LED矩阵式大灯拥有远光灯智能分区控制功能且防炫目。内饰配备了20.3英寸4K中控大屏和10.1英寸操作台控制屏,可配合包含手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等在内的多维识别功能。

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 动力方面,阿尔法T搭载了一套双电机四驱系统,前、后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩为360牛·米。动力电池采用的是由韩国SK制造的电池组,最大容量可达93.6千瓦时,提供两种续航版本在NEDC工况下分别为480公里和653公里。

全新荣威Ei5

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明星:赛事公益推广大使、体操世界冠军莫慧兰担任领航

车手:林杨

厂商代表:上汽乘用车EV平台项目经理朱振国

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新款荣威 Ei5在外观上进行了部分调整,但整体风格未变。配置上增加了主动净化健康舱,采用200-350纳米区间的深紫外线,达到医疗级杀毒效果,同时配备PM2.5高效车载空调滤芯,进一步保障了健康的车内环境。

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动力方面,新款荣威 Ei5搭载一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机,其最大功率为135千瓦,峰值扭矩为280牛·米。其配备61.1千瓦时的三元锂电池组能量密度达到170.1瓦时/公斤,NEDC综合工况续航里程为501公里。

BEIJING EU5 PLUS

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明星:赛事公益推广大使、体操世界冠军奎媛媛担任领航

车手:邓晓文、闫怀宇

厂商代表:北汽集团副总经理叶正茂、北京汽车品牌运营部整合营销科科长黄媛媛

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BEIJING-EU5 PLUS整体采用了“峰豹美学”的全新设计风格,内饰部分采用了双12.3英寸连屏设计,且空调出风口也变得扁平化。拥有全景影像、低速动态物体识别、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、紧急制动等功能。

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动力及续航方面,该车搭载宁德时代的三元锂电池,电池组密度190.1瓦时/公斤;搭载最大功率为120千瓦,最大扭矩240牛·米的电机,综合续航里程为416公里、501公里。

高合HiPhi X

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明星:赛事公益推广大使、体操世界冠军毕文静担任领航

车手:李紫千

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高合HiPhi X是华人运通旗下首款超跑SUV,其炫酷的“六扇门”是最吸睛的配置。该车还配备了可进化自定义数字灯光系统,能感知道路环境和自主决策,进而实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互。新车还配备了智能数字多屏联动交互座舱设计+电动化座椅布局以及英国之宝音箱系统。

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动力方面,新车配备了高效能电驱系统,搭载了前后220千瓦双电机,让高合HiPhi X百公里加速仅为3.9秒。基于高合HiPhi X的0.27Cd超低风阻和97千瓦·时大容量电池,续航里程达630km以上。

哪吒U Pro

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明星:赛事公益推广大使、跆拳道世界冠军张娜担任领航

车手:胡云飞、侯红宁

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哪吒U Pro相较于哪吒U,在性能、安全、舒适、品质、续航、智能六个方面进行了33项的升级。全新的哪吒U Pro上,透明A柱升级为2.0版本;新增的哨兵模式,出现状况会向车主发送短信以及保持录制的全景影像。

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动力方面,该车顶配车型配备了最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米的驱动电机,0-100公里/小时加速时间≤7秒。由于搭载了C-booster智能电控刹车系统和插电保温功能,哪吒U Pro的综合续航里程提升至610公里。

蔚来EC6

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明星:赛事公益推广大使、双结棍世界冠军谢德胜担任领航

车手:肖贺仁

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EC6采用了蔚来标志性的X-Bar设计,采用了溜背式造型,车身轮廓圆润,风阻系数为0.27Cd。

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性能版车型提供400千瓦的最大功率和725牛·米的峰值扭矩,可4.7秒破百。运动版车型则搭载双永磁电机,最大功率为320千瓦,峰值扭矩为610牛·米,零到百公里加速时间为5.6秒。电池方面,新车配备70千瓦时和100千瓦时两种电池组,根据配置不同,新车提供425公里、435公里、605公里和615公里共四种续航里程。

比亚迪 汉EV

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明星赛事公益推广大使、蹦床世界冠军罗丹担任领航

车手:闫怀宇

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汉EV前脸采用“进化后”的EV Dragon Face设计语言;侧面为四门轿跑的溜背设计。应用了华为5G技术和搭载手机NFC车钥匙功能。

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动力部分,汉EV超长续航版搭载的单电机峰值功率为163千瓦,最大扭矩330牛·米, NEDC续航里程为605公里;汉EV四驱性能版的前电机的技术参数与长续航版电机版相同,后部电机的峰值功率为200千瓦,最大扭矩350牛·米,搭载的磷酸铁锂刀片电池带来NEDC续航里程为550公里。

奇瑞大蚂蚁

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车手:刘斌

厂商:奇瑞新能源品牌经理程鹏

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奇瑞大蚂蚁基于奇瑞新能源正向研发纯电平台——@LIFE平台打造的SUV车型,并且不同于奇瑞新能源家族式设计风格,自然美学理念始终贯穿着大蚂蚁整车造型设计。

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作为@LIFE平台首款新世代高能纯电SUV,奇瑞新能源蚂蚁搭载了最大功率130千瓦,最大扭矩28牛·米的安川电机。配备高性能动力三元锂电池,实现NEDC 标准下510公里的续航。

长安 奔奔 E-Star 国民版

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明星:赛事公益推广大使、拳击IBF、IBO双料世界冠军蔡宗菊

车手:黄宁吉

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长安 奔奔 E-Star 国民版是参赛车型中销量最高的车型,虽然在外观上沿用了老款奔奔EV的设计,但纯电动汽车销量排名前五、仅为2.98-3.98万元的售价让人认识到价格才是保证销量的王道。

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动力方面,新车搭载一台永磁同步驱动电机,最大功率55千瓦,峰值扭矩为170牛·米。高配车型拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本,前者容量为31.18千瓦时,后者容量为32.2千瓦时,NEDC续航里程心动版为150公里,心悦版为301公里,并且支持快充和慢充。

写在最后:

作为拥有青海政府、工信部和百人会背景的环青赛,在举办了八届以后,已经有越来越多的汽车品牌和车型开始参赛。虽然仍旧还有许多人并不熟悉这一个赛事,但电动汽车推广作为节能减排非常有效的途径,还是很值得去支持和推广,并希望有越来越多的国内和国外车企加入进来。而随着发车仪式的结束,已经开始了参赛车辆的各项评测,并且评测还将持续两天,我们将全程进行跟进。

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