[ EV知道 资讯 ]12月26日，智己汽车首款车型智己L7首批200台Beta体验版，在上汽集团临港智能工厂正式下线交付，同步启动全国9城的“都市巡游”。明年2月底，智己L7试驾车将会陆续到店，3月初全面开启实车试驾，用户试驾体验之后，再正式开启大定环节。

智己L7是智己品牌的首款产品，定位中大型轿车。新车采用了官方称之为先锋美学的设计语言，由“DLP+ISC”组成的智慧灯光系统既可智能辅助驾驶，增强出行安全，又可于途中向身边传递交通礼仪。车身尺寸方面，长宽高分别为5098/1960/1482毫米，轴距3100毫米。

新车配备了39英寸贯穿式中控屏，内置了英伟达Orin X芯片。新车配备了12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12 颗超声波传感器，可实现遥控移车、记忆泊车、代客泊车、红绿灯启停、领航辅助、超级辅助驾驶等功能。

智己L7 操作系统IMOS界面所呈现的“空中领航”功能，打通了智驾域与智舱域，在复杂城市路段，各种路面信息跨屏显示，以上帝视角一览无余，为用户创造一种更轻松、更安全的驾驶体验。

在全域深度OTA方面，智己L7实现超40个模块的深度OTA全覆盖，从智驾、智舱、底盘等大型车载域系统，到Carlog、气囊等小型功能模块，皆可升级；FOTA每3个月更新一次，SOTA随时更新，不定期刷新用户体验；且模组采用AB区备份，有备无患。

从2020年3月立项到智己L7首车下线交付，智己汽车仅用22个月。这期间，智己汽车借鉴了互联网行业“敏捷开发”的经验，通过“边设计、边开发、边集成、边迭代”的方式压缩开发周期；同时联合乘用车、技术中心、零束、斑马、Momenta及华域等兄弟单位、合作伙伴，采用多轮攻坚大会战的形式逐一克服困难，提升开发质量和效率。在过去的一个月内，智己L7的架构软件迭代了88版。

据了解，智己L7 Beta体验版的下线交付被称为“数据煲机”。智己汽车官方表示，这一全新范式重新定义了智能汽车开发流程的新标准，是AI时代智能汽车开发流程的必经过程，这是智能汽车与传统汽车在开发过程中的核心差异点。

智己L7都市巡游以上海作为首站，围绕外滩、陆家嘴等都市商圈热门路线行进。该巡游将通过9大都市真实使用场景的数据验证，精调用户触点和产品软件系统的智能化性能；同时对产品的感知系统、域控制器软件、人机交互等进行量产车高负荷使用场景的最优标定。在DV（设计验证）、PV（产品验证）等严格的质量验证流程之上，首创DFV（Data Feed Validation 真实场景数据验证）全新环节，不断验证、打磨用户体验，以确保智己L7在向用户正式交付时，成为深度智能车的高质量交付标杆。