[ EV知道 资讯 ]2月23日，EV知道从官方获悉，睿蓝汽车旗下首款智能换电轿车枫叶60S正式上市，新车推出易行版和优行版两款车型，官方指导价分别为13.98万元和16.98万元。该车型是基于GBRC新一代充换电模块化平台打造的产品，主要用于B端营运市场。此外，为了给用户带来灵活的购车方式，睿蓝汽车推出“整车销售”和“车身销售”两种销售模式。消费者可根据自己的实际用车需求，选择适合的购车方式。

外观方面，枫叶60S采用了枫叶家族化设计语言，封闭式前格栅和枫叶产品LOGO表明了其换电新身份。新车尾部的“60S”标识不仅是车型名称，也代表该车可实现60秒换电。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1804/1530毫米，轴距为2700毫米，后排腿部空间也达到920毫米，同时还具备430L后备箱空间及17处储物空间。

枫叶60S内饰采用了院落横梁式主中控仪表台，设计灵感来源于中式院落横梁建筑造型；古韵飞檐式中控副仪表台灵感来源于中式古韵飞檐建筑造型，并与扬声器处的中式回文网罩相呼应。新车内饰座椅及门护板采用了符合国家标准的环保座舱材料，标准化环保作业程序，在生产过程中最大程度地消除挥发物质与异味。

配置方面，枫叶60S提供了一键启动、电子驻车、AUTOHOLD 自动驻车、自动空调、空调后排出风口等实用性配置；安全性方面还配备了博世最新9.3版ESP车身稳定系统，全系标配ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助、BOS刹车优先、TCS牵引力控制等安全防护配置。

动力方面，枫叶60S采用了国轩高科提供的动力电池，NEDC续航里程为415公里；该车搭载了五合一集成电驱动总成，峰值扭矩为230 牛·米，同时支持ECO/Normal/Sport三种驾驶模式。枫叶60S搭载了GBRC新一代充换电模块化平台研发的恒温液冷换电技术，换电也能用液冷，动力电池液冷液热效率更高、更均匀，有效增强电池系统稳定性，延长电池使用寿命，节能效果也得到了大幅提升。

换电模式是近几年国家政策方面鼓励推行的模式，目前在B端市场早已使用多年，但是普及率并不太高。随着国家的政策支持和换电标准制定，越来越多的车企开始研发和布局换电模式。枫叶60S正是吉利在换电模式研发方面的一款重要产品，具备“可充可换”能力，能够为用户提供30min直流快速充电模式（30%-80%电量）和60秒极速无感换电模式。

吉利的安全智能换电站，可通过EOSmart大数据运营平台实现人-车-站-电池-云智能识别，车辆自动定位，APP自助全流程一体化智能无感换电，换电时间仅需60秒。

安全方面，换电站具备防水、防火、防雷、防盗、防沙、防鼠六大防护功能，实现站内电池24小时毫米级检测，基于EOSmart大数据检测，可及时智能识别故障电池或待退休电池，确保用户能够换到符合国家规定的正常动力电池。

在充换电服务便捷性方面，吉利计划于2025年建设5000座换电站，覆盖100个主要城市，服务100万辆换电车型，实现换电站48小时模块化全国部署，热点区域实现2公里/站部署密度。目前，在重庆、杭州、济南、苏州、淄博等地区都已投站，部分换电站已经进入运营状态。

写在最后：

换电模式的便捷性能有效解决电动汽车充电时间长的问题，但要将换电模式普及，首先要先出台相应的换电电池的标准，让同一家换电站能够做到不同品牌的换电车型通用，并对换电站和换电车型给予大力度的政策支持。虽然目前市面上早已存在这种模式和车型，国家也在加大扶持力度，但是想要换电成为主流，还需要一定的时间。但好在，国家和车企都在朝这一方向不断努力。