[ EV知道 资讯 ]11月3日，埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布。该平台在埃安原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等领先优势的基础上将更多的关注车辆的驾驶乐趣。据悉，除了此次发布的AEP 3.0外，埃安在11月8号还将量产发布全新高端电子电气架构——星灵架构。

AEP 3.0注重驾驶乐趣

AEP 3.0引入了超跑科技，首先是加速很快。基于该平台打造出的电动汽车极速最高可达300km/h，后驱单电机版车型的零百加速时间为4.9秒、四驱多电机版车型的零百加速时间仅为1.9秒。埃安通过独创的X-pin扁线技术以及智能多模换挡系统，让电机始终可以处于最高效的运转区间，提升起步扭矩的同时也降低了高速能耗。

同时，AEP 3.0平台具有赛道级后驱驾控。借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构，实现了操控极限更高的后驱布局，并支持拓展四驱。为了解决电动车普遍操控不佳的问题，埃安通过独有的AICS智能底盘系统，根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制，最终实现转弯半径低至5.3m（3m级轴距）、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等优势。

埃安在2017年推出的以“电池”为中心布局的GEP纯电平台上进行迭代，大手笔投入30亿并于2019年打造出了以“电池+电驱”为核心布局的AEP2.0纯电专属平台。现在市面上的电动车平台技术越来越多，像电池车身一体化技术或是滑板平台等，虽然能够相对改善空间和车重，或是容易适配各个车型，但是这类技术对用户来说会造成更大的维修成本以及在操控性上的严重局限。而埃安的AEP 3.0平台，专注于针对为用户带来极致体验的高价值平台。

埃安注重抓住核心技术

近年来，中国新能源车企无论是销量还是技术上，都实现了新的突破，埃安就是其中一家。在最新的10月份数据中，埃安10月销量30063台，同比增长149%，1-10月累计销量212384台，同比增长134%，已经提前2个月超额完成全年20万辆目标。

埃安能够光速崛起也并非偶然，背靠广汽集团10多年的新能源研发经验，成立之初就专人专事进行EV+ICV领域的研发；同时在产业链布局上，埃安不仅成立了能源科技公司，设立电池、电驱公司，还与上游资源赣锋锂业等达成战略合作，又与中国航天联合共研技术.......

埃安所做的一切，核心都是为了能够掌握核心技术的自主权，同时依靠创新变革快速完成技术迭代。厚积薄发的优势加上后天的努力，造就了今天高速+高质量发展。

而此次发布的AEP 3.0平台则是埃安这些年厚积薄发的技术成果，在满足了消费者对电动车的基本需求后，还拓展了更加多元化的体验，让用户对电动车有更深层次的认知，并以此开发出更广阔的市场。AEP 3.0平台诞生的电动车除了能让用户享受驾控乐趣的好伙伴，同时也意味着，中国车企在平台技术上不在被卡脖子，中国车企在新能源汽车领域的崛起，已经成为欧美汽车品牌所不容忽视的竞争对手。