[ EV知道 资讯 ]11月9日，雷达新能源汽车旗下首款产品——雷达RD6正式上市，新车共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型，售价分别为17.88万元、19.88万元、22.88万元和26.88万元。新车为国内首款纯电平台皮卡，并正式成为第十九届杭州亚运会官方指定户外赛事保障用车。

发布会现场，雷达新能源汽公布了多重的购车权益，即日起至2023年2月8日，雷达RD6下单用户可享受5000元抵用10000元购车款，下定即可享受5000元户外露营套装，5000元选配基金，赠送充电桩，5年免费流量以及整车4年/10万公里质保、三电8年/20万公里质保等，具体以官方信息为准。同时，为了让更多用户抢先体验户外新生活，还推出车电分离“电池不用买，车身首付2万起”的金融优惠政策。

雷达RD6

与品牌发布同时亮相的雷达RD6，是基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡。电动皮卡在欧美市场的畅销，国产皮卡市场也在向好。但在国内，电动皮卡市场确有待开发，而探寻户外露营的生活方式的兴起，皮卡车型越来越多的被关注，而电动皮卡在适合户外生活的基础上，增加了便利性和环保性，成为了新的值得被关注的电动汽车类别。雷达汽车就是基于“新能源+多元”的理念，入局这电动皮卡这一细分市场。

作为电动皮卡车型，在雷达RD6外观方面并没有采用过于硬朗彪悍的外形。熏黑贯穿式的前格栅搭配两侧的大灯组并加以贯穿式灯带形成一体化的布局，两侧配备了进气口，匹配贯穿式前包围的设计，整个车头更像一款电动SUV车型。

新车的侧面线条较硬朗，尾部设计较为的扁平化，在后包围的位置配备了脚踏板，整体看上去十分大气。新车的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm；货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm。

车尾部分，新车的尾部设计较为的扁平化，搭配当下流行的贯穿式尾灯组并镶嵌了“GEELY”的标识，在后包围的位置配备了脚踏板，整体看上去十分的硬朗大气。此外，新车在尾厢中配备了10A+16A家用电源插座与12V120W的车载电源接口，对于喜欢野外露营的人群非常的便利。

内饰方面，新车整车采用了皮质包裹的座椅，以镀铬装饰件点缀，配备72色流光随动氛围灯。中控台上方配备有双12.3寸科技大屏和9英寸全彩HUD，车机搭载银河OS智能网联系统，从远程控制、交互、生态三方面提供了高标准的解决方案，支持OTA在线升级及多种智能功能设置。此外，该车还具有55英寸巨幕全景天窗。

雷达RD6拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能，在充电、舒适驾乘、设计巧思等方面优势突出，可城可野，可以全方位满足户外探险及都市生活等场景的使用需求。

安全方面，雷达RD6内骨骼一体化车身结构，扭转刚度超过30300牛米每度，是传统车架的10倍。加上博世ESP9.3 电子稳定系统、全车配合4气囊加2个贯穿式侧气帘及自动紧急制动、碰撞预警、行人保护等多种实用功能，形成了一个主被动一体的全方位安全防护。

动力方面，新车搭载的高功率三合一电动机，最大功率为200kW，百公里加速可达到6.9s。续航方面，新车采用高能量密度Ni55电芯，最高可实现632km长续航，三种驾驶模式。雷达RD6可匹配11千瓦大功率交流家充桩，充电效率比普通家充桩高50%，20%电量至满电仅需7小时；RD6的快充模式，可实现充电10分钟续航100公里，将电池包从30%充至80%也仅需30分钟。

雷达RD6支持最大6kW的对外放电能力，拥有静止中放电、移动中放电、锁车放电、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式，能轻松解决户外用电难等问题，当然RD6还首创双重保护策略，即整车用电防护加后箱过流、过温、漏电保护，完全不用担心负载问题。

此外，为保障用户权益，给用户打造多级服务网络+多维技术支援+多端沟通“三位一体”的服务体系及“在家-在途-紧急情况”全场景补能体系。其中，家充服务提供一站式家充安装服务，即插即充、智能自检；在途中，全国核心商圈以及路网枢纽，还可匹配33万+的第三方充电站；遇到突发情况，拥有超过1000家共修服务点，可随时检修，多维技术方面，通过智能诊断和远程支援的方式，100%实现在线诊断和现场救援，最快1小时内解决用户问题，真正实现旅途无忧。