日前，我们从相关渠道获得了一组奇瑞新能源eQ7车型的外观官图，产品定位为中型纯电SUV，基于奇瑞新能专属正向纯电技术平台打造。根据此前消息，新车预计将于2023年第三季度发布。
对于一直深耕纯电动微小型汽车市场的奇瑞新能源而言，eQ7的到来将进一步完善奇瑞新能源产品矩阵，弥补中型纯电SUV的空白。从本次曝光的官图来看，奇瑞新能源eQ7采用“数字超体”设计语言，即“超级一体化型面设计”和“数字科技化细节设计”。
新车采用数码分体式大灯组合。前保两侧极具夸张的三角区，既很好隐藏了前大灯，又布置了空气动力学导流槽，并结合数字刻线装饰纹理，强化了车头设计的数字化科技感。
车身侧面， eQ7采用“数字超体”的律动设计，没有繁杂的线条和分缝，车顶线体从A柱位置逐渐往后下压，玻璃窗框由低到高逐渐向后上扬，营造一种向前俯冲的运动轿跑视觉效果。为契合整车速度、运动的姿态，eQ7还采用了黑色悬浮顶设计，再搭配大尺寸空气动力学轮毂、熏黑护板，有着非常强烈的视觉冲击感。
新车车身尺寸为4675/1910/1660（mm），轴距为2830mm，得益于纯电技术平台的不断创新，轴长比高达0.64，更为动感，也让整车在车长锁定的前提下驾驶舱更大。另外，新车将搭配235/55R19规格静音轮胎，最高车速180km/h。
新车尾部采用了数字点阵贯穿尾灯设计，熏黑处理提升数字化时尚气息，细长灯带延伸至车身两侧，很好的压住了整车气场，拉宽了整车横向视觉效果。
值得一提的是，奇瑞eQ7基于奇瑞新能专属正向纯电技术平台打造，采用高性能铝基轻量化材料，车身重量降低25%；跑车级框架结构，薄壁空腔铝合金截面，刚度更高更安全，铝基车身高防腐性能更耐用。同时，采用挤压+压铸一体结构、高分子材料注塑成型工艺，少零件、少工序，很好的做到高安全、低能耗、可回收、耐腐蚀、更环保。
另外，关于eQ7的内饰配置、车型名称及价格区间等方面，目前官方尚未透露具体信息。据猜测，新车的命名很大可能采用当下流行的网友共创形式。而对于该车内饰方面，官方暂时还未透露。
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