[ EV知道 资讯 ]4月16日，Hyper GT正式开启预售，新车共推出五款车型，其中560科技版预售价21.99万、560七翼版预售价24.59万、600充换版预售价23.99万、710超充版预售价25.99万、710超充MAX版、预售价33.99万。据悉，昊铂还将同步启动V2G车网输电行动，凡预售期间购买Hyper GT的车主，将成为昊铂电能传输大使，首任车主可享受终身免费充电、终身整车质保等权益。

Hyper GT全系车型均配备了第二代弹匣电池系统安全技术，并且从24.59万的560七翼版起就标配了风舞旋翼。而600充换版，支持电池快换功能，这也意味着昊铂正式进军换电领域，真正做到了超充快换两条腿走路。Hyper GT作为首个可换电的车型，将会是昊铂能源计划中首个也是至关重要的一环，这也足以看出在昊铂的产品布局计划中，Hyper GT重中之重的战略地位。

作为埃安双品牌矩阵中，Hyper GT将以独立运营的姿态，它使用专属的品牌标识——AI神箭，建设独立的营销服务体系，年内将建成350家昊铂专属渠道，昊铂旗下产品都将率先应用最先进的前沿科技。

Hyper GT

外观方面，官方称Hyper GT为“风生水起”设计语言，采用GT跑车的造型，整个车身线条流畅饱满，新车延续了Hyper SSR的剪刀门设计，非常吸睛。溜背式的尾部设计，配合大尺寸扰流板，动感十足。新车采用了短前后悬的流线车身设计，较长的轴距搭配大尺寸轮毂彰显跑车气质。Hyper GT最令人兴奋的一点，是在保证了设计美感的同时，完成了风阻系数上的历史性突破。Hyper GT以0.19Cd史上最低的量产车风阻系数出现，展现了中国制造和设计的平衡。

作为带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑，Hyper GT的风舞旋翼拥有高达43°的超大开门角度，但宽度却跟一般轿车一样，即使小车位也能轻松实现上下车。另外，Hyper GT的电动旋翼车门还能点动开启，想开多大就开多大。如果遇到障碍物，也会被车门上面的感应器识别，及时停下。哪怕更狭窄的情况下，Hyper GT也能配合自动泊车功能。

内饰方面，Hyper GT的内饰设计凝聚了广州、洛杉矶、米兰、上海三国四地国际设计大师们的智慧，以“简约即奢”的理念，创造出“米兰新奢”座舱，对材质用料精益求精的追求，采用全粒面墨尔本小牛皮座椅和80年树龄亚马逊原木的奢华细节。

新车搭载14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前业内最高规格的骁龙8155，运行主流软件和游戏毫无压力。此外，该车还搭载了全新的ADiGO 5.0人机交互系统。

全车配备23个比利时著名品牌Premium高品质HiFi扬声器，超千瓦的高功率放大器，带来震撼听觉享受。经由国际著名调音师Peter De Pauw和知名青年钢琴家吉娜·爱丽丝参与音响调校，播放交响乐的时候，无论是管弦乐的高音和打击乐的低音，全部真实还原。

Hyper GT搭载3颗第二代可变焦激光雷达，构成黄金三角矩阵，拥有高达300°fov的极广视角，识别距离超过250米。得益于黄金雷达矩阵的超广视角，Hyper GT能够同时抓取多个车辆，并且通过精准的距离判断。

动力方面，基于AEP 3.0纯电平台打造的Hyper GT，具有堪比大排量V8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，可以令Hyper GT在4.9秒内完成零百加速。当然，跑得快还要刹得住，Hyper GT配备了比保时捷718尺寸还要大的刹车盘，搭配米其林EV定制运动静音轮胎，仅用33.9米级完全刹停。

搭载的前双叉臂后五连杆的悬架结构，为Hyper GT奠定了优秀的机械基础，同时在调校风格上也向保时捷Taycan看齐。此外，独创的AICS智能底盘系统，让Hyper GT的转向灵敏度与精准度均有30%的提升，可以犀利地杀入弯心。日常在老城区的双向两车道行驶，Hyper GT能够一把完成调头。带有智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统，有效解决打滑失控，出弯时能更有信心地全力加速。

写在最后：

自主品牌的电动汽车，从卷外观内饰的设计开始，到卷智能驾驶和车机系统，到现在开始卷动力、卷性能。但自主品牌是了解自己身边的用户的，要性能的同时还希望兼顾家用和舒适性，那么GT就是很好的选择。而从Hyper GT开始，将会在自主品牌中卷起一股GT潮。