[ EV知道 行业 ]或许因为车型不复杂和直营的销售模式原因，所以在每月1日，最积极的发布上月销量的就算是造车新势力了。即便5月1日处在小长假的假期中，这些车企仍旧在第一时间就公布了上个月的销量成绩。而那些造车新势力在4月份的销量中，又是哪家欢喜哪家愁呢？

理想汽车

4月份销量：25681辆

理想汽车在2023年4月份共交付新车25681辆，同比增长516.3%，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆；1-4月合计销售为78265辆，同比增长118.11%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335,599辆，成为了历史交付量最高的造车新势力。

理想L7

理想汽车一直保持在造车新势力的第一梯队，并且从L7、L8开启交付以来，销量更是节节攀升。其中，理想 L7 更是在首个完整的交付月份就实现交付过万，而这正说明了L7上看似花哨的配置，其实更符合许多消费者对一款家用车的实际需求。

此外，在本届上海车展上，理想汽车发布“双能战略”，并且宣布将在“智能”和“电能”方面全面发力。未来，理想汽车的产品将不再是单一的增程式动力车型，到2025年，面向20万以上的市场，将形成1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型的产品矩阵。

哪吒汽车

4月份销量：11080辆

哪吒汽车在四月份共交付11080台新车，同比、环比分别增加26%、9.8%。1-4月合计交付37256辆，同比下滑4.38%。

其中，哪吒V依旧是销量主力，交付4727辆；其次是哪吒 U ，交付3821辆；而哪吒S则交付2237辆；另外，哪吒汽车首款纯电跑车哪吒GT在上海车展上正式上市，新车售价起售价不到18万元，但在四月份已经有了销量数据，上市当月交付295辆， 不过该车具体的市场表现，还需要看之后的销量如何。

哪吒GT

哪吒这个品牌正在面临品牌高端化转型，哪吒 V 以及哪吒 U 这两款中低端的车型仍然是销售主力，而且有相当一部分流入了网约车市场，若逐渐失去个人消费市场，这对哪吒汽车来说并不是一件好事。

零跑汽车

 4 月销量：8726 辆

作为同样主打中低端市场性价比的零跑汽车紧跟在哪吒汽车身后。4月零跑汽车交付新车8726辆，环比增长41%，同比减少4%。

在此前，零跑T03是其销量主力，不过在四月份，零跑官方给出的数据是以零跑C01和C11为代表的C系列车型销量占比超83%，成为了主力。

小鹏汽车

4月份销量：7079辆

小鹏汽车自去年下半年以来长期陷入销量增长瓶颈，仍未见明显起色，4月交付7079辆，同比下滑21.36%。1-4月合计交付25309辆，同比下滑41.9%。针对销量的下滑，小鹏官方给出的问题是产能问题。

在小鹏汽车各个车型中，小鹏P7为小鹏汽车销量主力之一，但随着小鹏P7i的上市交付，P7车型销量持续下滑。4月份是小鹏P7i首个完整交付月份，P7i  实力提升不少，但其销量数据或许因为官方所说的产能问题，并没有预想中的出彩。不过，小鹏 G6 在上海车展上热度很高，在小鹏扶摇架构的加持下，伴随着 800V 高压平台以及更高阶智能辅助驾驶系统的开放，小鹏或仍有机会重回顶峰。

蔚来汽车

4月份销量：6658 辆

4 月份蔚来交付新车 6658 台，其中 SUV 交付 1713 台，轿车交付 4945 台。虽然在过去的三个月，蔚来汽车的交付量持续下跌，但蔚来汽车 4 月的同比增长率达到了 31.2%。2023 年 1-4 月，蔚来共交付新车 37,699 台，同比增长 22.2%。

蔚来在服务体系方面做的相比其他新势力车企要更完善，但对比起其它车企来" 更新换代 " 的速度似乎有些许慢了。在上海车展上，蔚来汽车仅带来了 ES6 这一款全新车，热度十足的 ET5 旅行版却未见踪影。但蔚来EC7已于4月28日开启交付，2023款ET7将于5月中旬开启交付，全新ES6将于5月下旬开启交付，希望这几款车能给蔚来汽车带来一定的改变。

写在最后：

在全面电动化的浪潮中，造车新势力这些顺应时代的弄潮儿们随浪时高时低，曾经的百花齐放变成了现在的一家独大。虽然蔚小理中的蔚来和小鹏汽车被哪吒和零跑反超，但在新能源汽车发展的初期，一切都不是定数，也许蔚来和小鹏经过调整重新归位，也许会被大批涌入的转型的传统老牌车企们的新品牌、新车型们重新洗牌而湮没。