[ EV知道 资讯 ]5月20日，深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订，官方预订价格16.99-23.99万元，即日起下订用户即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。深蓝S7基于EPA1全电数字平台打造，并推出纯电版和增程版车型。其中，纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km；增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航至高可达200km。

深蓝S7

外观方面，新车采用了电动车惯用的封闭式前格栅搭配分体式大灯组，两侧配备了硕大的进气口，匹配贯穿式前包围，整个车头看上去非常的犀利。

深蓝S7采用了无框车门，0.258Cd的超低风阻系数不仅为深蓝S7带来了驾驭快感，更有效降低行驶风噪，进一步提升续航能力。同时，前脸智能交互灯语套件由696颗LED光源组成，支持用户对于灯语的自定义，全面提升车辆的个性化和可玩性。

车身侧面，新车侧面线条硬朗流畅，搭配悬浮式的车顶造型与双色外后视镜的设计，搭配熏黑式的宽体轮眉及侧裙，匹配全新样式的轮圈，整个车身看上去十分的修长具备不错的力量感。车尾部分，新车的尾部设计较为宽大，匹配当下流行的贯穿式尾灯组的设计，整体看上去时尚感与运动感都很不错。

新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。车身重心被有效降低，使得整车的高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态。深蓝S7实现了61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。

内饰方面，深蓝S7采用了流行且使用方便的怀挡设计；全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统，可与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏。中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏拥有左右最大各15°的旋转功能，无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制，同时可实现自动迎宾功能。

深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅，零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，可随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。

此外，该车还配备了搭载8155芯片的高通第三代数字座舱平台、3D全息人脸登录、40W无线快充、后排功能触控屏、森林空气净化系统和可选智能儿童安全座椅等配置。

动力方面，深蓝S7纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航至高可达200km，可为用户带来一周不充电，一月不加油的无忧出行体验。

驾驶操控性方面，深蓝S7拥有纯电+后驱操控组合，兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣。采用的前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，优化电门和刹车操控舒适性，在偏向于家庭出行的使用场景中，深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感，路过减速带时减少车辆的颠簸震动。在驾驶稳定性方面，深蓝S7通过优化动力响应和悬架支撑性，能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力。

电池方面，深蓝S7依托“微核高频脉冲加热”技术，可在-30℃超低温环境下，让电池的加热速度高达到4℃/分钟，让车辆的低温充电时间缩短15%，动力性提升50%，极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面，有效阻止电池热失控、起火蔓延，告别安全隐患。

写在最后：

新能源汽车市场中的确是没有最卷只有更卷，作为中型SUV车型，深蓝配备了两个零重力座椅售价却仅20万左右，而这个功能之前确实在三四十万级别车型上所搭载，再加上智能转向向日葵屏、高通第三代数字座舱平台等科技感配置，以及后驱带来的操控乐趣，该车或替代SL03成为深蓝的销量主力。