[ EV知道 导购 ]我们在2023广州车展前瞻的前两篇文章中，盘点了自主传统车企和造车新势力即将亮相/发布的新能源车 ，而在国内新能源汽车赛道中已经明显落后的合资品牌也不会坐以待毙，同样会在此次广州车展上积极推出电动车型。

沃尔沃EM90

沃尔沃汽车算是积极布局电动汽车的国外品牌之一。不久正式宣布，旗下首款纯电动豪华MPV车型-EM90已经完成了工信部的申报，这款车型是沃尔沃在电动MPV市场的首次尝试，与极氪009车型共享平台，但在外观、内饰和性能上有着自己的特色。

EM90的外观设计延续了沃尔沃家族的风格，前脸采用了无界式的进气格栅，中央配有发光的品牌LOGO。车身侧面线条流畅，增加了车窗的面积，提高了视野。

内饰方面，EM90的中控台采用了大尺寸的触摸屏，方向盘和仪表盘也采用了全数字化的设计，开始向中国流行的内饰科技感方向转变。

动力方面，EM90将搭载双电机四驱系统，最大功率为503马力，最大扭矩为770N·m。电池组容量为100kWh，续航里程预计超过800km。EM90还支持快充功能，30分钟内可充至80%。

起亚EV5

起亚EV5是起亚中国推出的首款国产纯电动车，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，将于2023广州车展正式上市。起亚EV5的预售价为15.98-22.98万，外形高度还原了概念车的造型，侧身线条比较硬朗，车顶行李架、车窗边框、车门防擦板、轮眉等处采用熏黑设计，与车身颜色形成撞色搭配。

内饰设计保留了传统的风格，配备24.6英寸贯穿式双联屏设计，搭载起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统。此外，该车还具有 5英寸独立空调控制屏，高配车型还配备HUD抬头显示。

动力方面，新车将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。标准续航车型配备64kW·h电池组和160kW电机，CLTC续航里程530公里。长续航车型配备88kW·h电池和160kW电机，目标续航里程为700公里级。长续航四驱版将配备88kW·h电池组，综合输出功率为230kW。此外，EV5还支持对外供电（V2L）功能。

路特斯EMEYA

路特斯EMEYA将于2023广州车展上正式进行国内首秀，将于2024年投产。此前，路特斯EMEYA R+以1:35.728的成绩刷新了浙江国际赛车场量产电动车圈速记录，这一成绩目前位居浙赛圈速榜的第13位。

外观部分，路特斯EMEYA依旧保持家族式的设计理念，整体造型相当犀利。新车延续了ELETRE的设计，前包围中央依旧配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置，后扰流板宽度达到296毫米，升起后可以帮助新车提供215公斤的下压力。该车配备有电子后视镜，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5139/2005/1464（1467）mm，轴距为3069mm。

内饰方面，路特斯EMEYA采用多种环保材料，包括全新再生纤维线材。此外，内饰还运用包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等。该车搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统，并采用Uni-Q和Uni-Core技术，支持杜比全景声的3D环绕音效。

动力方面，路特斯EMEYA将搭载双电机，前电机最大功率为225kW，后电机最大功率为450kW，零百加速时间仅需2.78s，最高时速可达256km/h。续航部分，该车电池组容量为102kWh， CLTC续航里程可达600km。新车还将配备空气悬架系统，并支持800V快充。

广汽本田全新车型

日前，广汽本田官方表示旗下全新纯电车型将于11月17日开幕的广州车展上正式亮相。根据此前信息，该车或为本田e:NP2量产版车型。e:NP2 Prototype此前于上海车展首发，该车是由本田的中国团队研发打造，出自纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，定位紧凑型SUV。

新车外观设计是由Honda的中国本部团队研发打造的，侧面采用了大倾角的溜背式设计，体在定位上会偏向年轻运动化的风格。

国产宝马i5

宝马i5采用了最新家族化设计语言，在前保险杠、车窗和车尾扩散器中均应用了泰坦金色装饰，更显精致豪华。LED前大灯、环形光耀格栅和从车底投射出的迎宾光毯相结合，营造出不错的豪华感。

新车侧面传承了5系流畅的线条感，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175*1900*1520，轴距为3105mm。宝马i5的变化主要体现在采用了最新设计的尾灯组，双横幅式造型具备了很高的辨识度。

新车配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏，并采用当前非常流行的联屏设计。该车还针对后排进行了升级，将会配备后排悬浮式巨幕该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。

动力方面，该车采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒。M60 xDrive则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒。

总结：

整个汽车行业的电动化已经进入快速发展阶段，中国的车企因较快的转型提前抢占了这一市场，成为目前的赢家。虽然合资品牌目前在市场中处于弱势，并且整体的销量情况在中国市场中开始下滑，但是这些车企已经开始加快了布局新能源汽车的速度，并且推出的新车也开始越来越符合中国消费者的喜欢和需求。当具有深厚文化底蕴、有着上百年技术积累的这些车企开始发力新能源车型时，还是会带给中国车企一定的危机感。