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此次我们选择别克ELECTRA E5臻享长续航版和小鹏G9 570pro进行对比，这两款车型同为中大型纯电SUV，售价也都是20万级别，接下来就看看现在将合资品牌和造车新势力放在一起，哪个更具性价比。
我们在2023广州车展前瞻的前两篇文章中盘点了自主传统车企和造车新势力即将亮相/发布的新能源汽车 ，而在国内新能源汽车赛道中已经明显落后的合资品牌也不会坐以待毙，同样会在此次广州车展上积极推出电动车型。
在自主品牌内卷严重的电动汽车市场中，合资品牌也开始集体发力了。别克刚刚上市的新款微蓝6以11.28万的起售价进入了十万级的纯电市场，这样的售价展示出了别克在新能源市场中的布局和野心。
面对着自主品牌蓬勃发展的新能源汽车市场，合资品牌明显已经在这个市场中被自主品牌挤到只剩一个小空间，然而合资品牌也在加速电动化转型，面对电动汽车发展迅速的中国市场，在此次车展上也推出了大量的电动车型
今年上半年的销量中，除了自主品牌，一些合资品牌也贡献了一定的力量。这些合资品牌的新能源车型进入中国，开始在全球最大的新能源汽车市场中抢占份额。
电气化变革变革已是大势所趋。对于已经在燃油车领域辛苦耕耘的传统车企来说，迅速进行战略和产品技术转型并不容易，除去技术、人力成本外，还需要大量的时间成本。
2021年开年，随着国产特斯拉Model Y的到来，市场变得火热，其他品牌尤其是进口、合资品牌当然不能再坐看它收割市场份额了，转眼间就开始了上半年的“战争”，下面我们就来看看有哪些新能源车会在2021年上半年上市。
电动车市场无疑是未来出行的趋势，新势力、传统国产品牌、合资品牌乃至于豪华品牌都在这片领域争相布局。
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