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智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

2025 年 08 月 02 日 16 : 24 原创 编辑:郭磊 来源:EV知道
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[ EV知道 资讯 ]  8月1日,智己汽车正式发布行业首创的“恒星”超级增程技术。亮点多多,可以说是把增程技术推向新的高度。技术主要以“66kWh 800V增程专属电池”、“450公里CLTC纯电续航”及“1500公里综合续航”三大核心突破,消除新能源用户对续航、补能和安全的多重焦虑,“增程即电车”让增程车型开起来更像电车。根据发布会讲解内容,我汇总出6个核心要点。

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

  1. 超长纯电续航(450km)

  搭载与宁德时代联合研发的 66kWh 800V专属电池(行业最大增程专用电池),CLTC纯电续航达450km以上,远超传统增程车(普遍<200km),甚至媲美入门级纯电车。

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

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  对用户来说,城市通勤可以彻底告别“每日充电”焦虑,450km续航满足92%用户一周出行需求(日均50km),实现“一周一充”。以电为主的驱动方式,纯电每公里成本仅0.05元,通勤费用比燃油车降低80%。

  2. 1500km综合续航+超快补能

  油电综合续航突破1500km(CLTC),相当于上海到北京无需中途补能。支持 800V超快充(峰值功率268kW),15分钟补能310km,充电效率比传统增程车提升160%。

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

  对用户来说,长途旅行消除里程与补能焦虑,1500km跨省无压力,单次补能覆盖超长距离(如上海→北京+绕行阿那亚)。 800V快充速度极快,15分钟快充补充310km,配合加油站覆盖,实现“电尽油尽”的无缝切换。

  3. 全域无感体验

  静音性:行业首创ERNC主动降噪技术,怠速噪音<36分贝(图书馆级静谧),增程器介入近乎无感。动力无衰减:低电量(16%)时仍可输出275.5kW功率,解决增程车“亏电一条虫”的痛点。

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

  安静是舒适性的重要指标,图书馆级静音提升家庭出行舒适度,尤其适合带儿童或长途休憩。 而且高原爬坡、高速超车等场景动力无衰减。

  4. 极寒适应性

  低温畅行模式:-20℃环境下电池仍维持20℃最佳温度,冬季充电起始功率达170kW,根治“充不进、充得慢”问题。

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

  针对北方冬季用车的痛点,恒星超级增程采用了专属新能源策略——低温畅行模式。该模式专为严寒环境设计:在-10℃环境下也可快速升温,无需用户长时间等待暖机;即使在-20℃的严寒中,电池全程保持20℃的最佳状态,完美解决电池冬季衰减导致的“充不进、充得慢”的核心痛点,确保电池续航里程不打折,在冰天雪地中亦能畅行无忧,成就北方用户新能源用车的最优选!

  5. 高效节能

  亏电油耗仅5.32L/100km(同级最低),油电综合能耗低至2.07L/100km,比主流竞品降低35%。兼容92号汽油,进一步降低用车成本。

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

  6. 航天级安全

  电池包采用七重防护设计,热蔓延抑制等技术远超2026年国标,缺陷率控制在PPB级(十亿分之一)。

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

  「首搭车型全球首秀在即 」

  新一代智己LS6:今年唯一大五座大电池增程SUV,8月15日全球首发。

  旗舰智己LS9:豪华增程车型,计划第四季度正式上市。

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

智己“恒星”超级增程发布 自带超充桩的电车

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  搭载该技术的新一代智己LS6(今年唯一大五座大电池增程SUV)将于8月15日全球首秀,豪华旗舰LS9计划第四季度发布。智己“恒星”超级增程重新定义增程价值,让燃油用户轻松拥抱电动化,为新能源用户带来升维体验,开启全场景无焦虑出行新时代。

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