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日前,我们从相关渠道获悉到在2010年推出的全球首款量产纯电动车日产聆风或将停产的消息。
日前,有外媒曝光了日产2020款聆风的官图。为了迎接聆风推出十周年,日产将为2020款聆风配备新的ProPilot驾驶辅助系统,同时还会为该车新增多项功能以及配色。
2019东京车展上,日产聆风E-plus正式亮相。该车相比现款车型续航里程有所提升,可达570公里。
6月1日,日产聆风LEAF在深港澳车展正式亮相,作为全球销量最好的传电动车型,但至今未引入中国,此次车展上我们看到展出的左舵版车型。
在2019国际消费电子科技展(2019 CES)上,日产正式发布了聆风E-PLUS车型,新车在续航方面相较于现款车型有所提升,在日本JC08标准下,该车的续航里程超过450km。
据海外媒体报道,日产聆风E-Plus将于2019年1月初的CES消费电子展上正式亮相。根据此前的报道,新车的续航里程有可能突破500km。
我们从相关渠道获悉,日产决定将会发布长续航版的聆风电动车,该车的电池容量将达到60kWh。据外媒消息,该车将于2019年1月初的CES消费电子展上正式亮相。根据此前的报道,新车的续航里程有可能突破500km。
11月30日,日产汽车在东京发布了全新聆风NISMO RC电动赛车,它主要用于在Formula E比赛以及世界各地的活动中展出。该车搭载两部电动机,综合最大功率为240kw,0-100km/h加速仅需3.4秒。
2019款日产Leaf的车辆到电网技术(V2G)获得了澳大利亚颁发的“绿色创新(Green Innovation)”奖项。该款车型首次配置车辆到电网技术,用户可以利用其车辆来平衡其家中用电,有助于调节电网的用电平衡。
近日,我们通过海外媒体了解到,位于美国加州圣何塞的美信集成产品公司(Maxim Integrated Products, Inc.)宣布,该公司生产的具备美国汽车安全完整性等级(ASIL)D级的电池监控集成电路(IC)将搭载于