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中国汽车产业的新能源转型浪潮中,长城与比亚迪的竞争从技术路线博弈升级为全方位对抗。梳理近年争议事件可见,长城的竞争策略呈现清晰的三层递进逻辑:从技术合规性质疑到产品安全攻击,再到舆论叙事解构。
推出坦克300极大地拓宽了WEY原本的品牌发展格局,而且新平台的涵盖面与宽容度也极其出色。从坦克300身上我能感受到WEY的野心,但同时也感到一丝莫名的尴尬,因为坦克300的好像和我想象的不太一样....
十余款重磅新车燥热来袭,此次广州车展,长城汽车倾力演绎全新生态,展现了转型征程下,企业旺盛的生命力与革新力。
近日,长城控股集团有限公司与中国石油化工集团有限公司在北京正式签署氢能战略合作框架协议。
3月26日,有媒体报道,小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。对此,小米方面在回应媒体求证时称:“一切消息以公告为准。”上述消息爆出后,二者股价开盘即涨。
2020北京车展上,长城欧拉黑猫推出了敞篷版,新车外观基本延续黑猫的设计风格,敞篷版则显得更加富有活力。
2020北京车展上,长城欧拉好猫GT版首次亮相,新车是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品,同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。
今天是2019年12月31日(星期二),2019年马上就要过去了,在这里EV知道全体编辑祝大家元旦快乐!
今天是2019年9月12日(星期四),我们主要报道的内容有长城皮卡首款纯电动皮卡——风骏7EV正式开启预售,两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。
9月12日,长城皮卡首款纯电动皮卡——风骏7EV正式开启预售,共推出两款车型,官方预售价格25.68-26.68万元。