[ EV知道 图说 ]在4月17日，2018别克品牌之夜上，上汽通用别克发布了两款全新车型，一款为主打家用焕然新生的跨界车别克VELITE6 车型，另一款为代表别克未来前沿设计的概念车ENSPIRE。在这个对于概念车越来越见怪的时代，别克这款全新的概念车，又有怎样不同的表现呢？

别克全新概念车ENSPIRE，源于别克人对于未来的梦想与憧憬。在别克看来，未来的移动是智能的，环保的，更是自由的。而ENSPIRE就是诠释这一理念的代表。作为别克的第六款的全新概念车款，ENSPIRE的外形设计，采用了跨界suv的风格。

外观设计：源于大自然的理解，体现移动的自由

首先从车头来看，尽管是一款全新的概念车款，但别克全新的家族化设计-飞翼式前脸，将能迅速拉近你与它的距离。中间蓝色的别克标示，则在告诉你它的与众不同。

进气格栅，对于传统动力汽车来说是必需品。但随着电动化的高速发展，它变得越来越鸡肋了。但正是这项如同鸡肋一样的配置，在别克概念车ENSPIRE则被赋予了交互这一前沿技术。当然它的设计，同样也遵循着别克概念车ENSPIRE所追求的自然，自由。

在车灯这一方面，我们已经见识过太多来自“灯厂”的设计。而此次别克为概念车ENSPIRE准备的是温润凌厉的MatrixLED尾翼大灯既明亮又智能。

转到车辆尾部，别克为ENSPIRE准备了一套剔透流程的OLED尾翼尾灯。除了具有与前灯一样的明亮与智能之外，采用环保意识这个车型的贯通是尾灯，同时也在向别克最早入华的新世纪车型致敬。

在尾部的设计上，别克为ENSPIRE带来了圆润但是层次感分明的设计。一体式贯穿尾灯与车头飞翼式前脸设计，互为呼应。蓝色的专属车标镶嵌在尾部正中。也很好的起到了上下分割的作用。这样的设计也与前格栅层峦而生的设计相呼应。

将车辆的前后衔接在一起的，是一套高腰线。相比其他产品的前低后高，ENSPIRE的腰线更具棱角，也更有力量，在保持了车辆运动自由之感的同时，将安全之感也传递给了受众。同时，相比于时下已经用烂了的隐形式C柱设计，ENSPIRE采用了更力量感的实体化设计。将安心坚固的感觉给到了观者。

流媒体室外后视镜，在时下早已不是什么AIN LX新鲜的设计了。但在ENSPIRE上，流媒体式外后视镜设计，更像是点缀在车辆之上一点星光。在有限的平面里，别克还为它添加一抹来自未来的淡蓝。

在车辆的轮胎尺寸上，定位于一款跨界SUV车型的ENSPIRE，别克为其配置了两双“大脚”305/40 R22 。品牌为Lexani LX Thirty,轮毂的设计则来自，别克对于大自然中风与海浪的律动的理解。

为了保证这款跨界SUV的i性能，别克为ENSPIRE准备了符合空气动力学的套件。这些套件，遍布于车身的前后及两侧。为保证车辆的性能与安全做着自己的“工作”。

来自对于大自然万物的理解，别克为ENSPIRE准备一身特别的红妆，别克将其命名为“霁红”，雨雪停止天放晴之后的红色，充满了生命的张力。

ENSPIRE的外观部分，就介绍到这里，下面我们来看看这款概念车在内饰上，又是怎么表现的。