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概念车落地成诗 荣威MARVEL X亮相实拍

2018 年 04 月 23 日 18 : 22 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 图说 ]去年的“汽车创行者大会”上,上汽集团发布了光之翼,画面仿佛就在昨日,而今天,第二届汽车创行者大会又携新的理念,将全球第一款量产智能汽车——荣威MARVEL X带到我们面前,完成了它作为光之翼量产车型的全球首次亮相。

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“新物种”荣威MARVEL X的前世今生

会上,多位与会嘉宾多次提到了“新物种((Xspecies))”这个词,这与MARVEL X的车名意义密不可分。MARVEL,原意为“造物的奇迹、令人惊奇的创造力”,而“X”则代表荣威品牌“重探索”的科技精神,更是预示着“新物种”的初露锋芒。2017年,上汽举办了首届创行者大会,并发布了荣威MARVEL X的概念车——荣威“光之翼”Vision-E Concept。基于60万互联网用户,以及对四化的深度贯彻,从概念车到量产车亮相首秀,用了一年的时间。

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外观:还原荣威Vision-E Concept概念车设计

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大灯点亮效果出色,就连上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司总经理、技术中心主任王晓秋都笑言:“现在消费者都说我们是灯厂啦。”的确,从荣威RX5开始,荣威推出的每款车除了更加深化家族设计语言之外,带来的点睛之笔总是大灯。

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说到曲率引擎,就不得不说《三体》了,所谓曲率驱动的概念就是指通过对时空本身的改造来驱动飞船,利用物理学定律中的漏洞来打破光速不可超越的限制。目前还是一种设想中的东西。荣威将这样的概念用作设计上的名词,不得不说野心之大。

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科技:从“互联网×新能源”到“人工智能”

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编辑点评:“创行”是一个开放的话题,就如同这届创行者大会邀请了清华大学美院院长、天文学家以及电池技术等不同领域的专家共同探讨一样。今年3月,上汽集团已经获得国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照,从这儿,我们也看到了上汽集团对未来新能源车的探索和布局,远不只在科幻的概念造型。MARVEL X的登场,也意味着上汽集团在这场变革中又迈出重要的一步。这款车将于6月底开启预售,9月就能交付到超级用户手中,曾经的”未来“离我们真的不远,就像天文学家、卡尔·萨根奖获得者郑永春博士在会上说的:未来10年、20年,车真的能飞。

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“创行”是一个开放的话题,就如同这届创行者大会邀请了清华大学美院院长、天文学家以及电池技术等不同领域的专家共同探讨一样。今年3月,上汽集团已经获得国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照,从这儿,我们也看到了上汽集团对未来新能源车的探索和布局,远不只在科幻的概念造型。MARVEL X的登场,也意味着上汽集团在这场变革中又迈出重要的一步。这款车将于6月底开启预售,9月就能交付到超级用户手中,曾经的”未来“离我们真的不远,就像天文学家、卡尔·萨根奖获得者郑永春博士说的:未来10年、20年,车真的能飞。

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