[ EV知道 资讯 ] 2026 年 7 月 31 日,五菱扬光 Pro 全国同步上市。作为一款正向研发的超能商用高效轻客,新车补齐传统 “油改电” 轻客的诸多短板,以 9 方超大装载空间、全场景适配能力切入城配、客运市场,推出功能款、营运款、订制款三大系列共 5 款车型,上市权益一口价 9.48 万元起,搭配多重购车补贴与超长质保,为个体商户、物流企业打造低成本高效创富运力。

 多重购车福利落地,大幅降低营运购车门槛

 为降低城配从业者购车压力,五菱推出分层补贴政策,覆盖置换、金融、订金、质保全维度权益。

 置换补贴方面,318km 六座客车版可享 4000 元无门槛增换购补贴;380km 封窗版、365km 宁德订制版、405km 客车版、405km 九座营运版,统一享受 10000 元置换补贴。消费者也可选择最高 4000 元金融贴息,置换补贴与金融补贴二选一。

 全系支持 1000 元订金抵 2000 元膨胀礼,同时提供至高8 年或 60 万公里电芯超长质保,打消营运车辆电池耐用性顾虑,从购车、用车两大层面压缩从业者综合运营成本。

 跳出油改电局限,原生正向开发解决城配三大核心痛点

 当前市场多数新能源轻客均基于燃油底盘简单改造而来,普遍存在地库通行受限、装载空间狭小、爬坡乏力、运营成本偏高、路权受限等问题,难以适配全天候城配运营需求。五菱扬光 Pro 基于城配一线用户真实需求正向开发,从车身、空间、动力、续航全方位优化,针对性破解行业长期痛点。

 六大核心产品实力,适配全天候高强度营运

 超能设计,下地库无压力

 整车高度仅 2170mm,主流小区、商超 2.2 米限高地库均可顺畅通行,解决大车无法进市区底层仓储、社区配送的难题.

 超能装载,9 方方正大空间

 货厢长度达到 3155mm,规整 9 立方米装载容积,相比常规 6 方轻客单次载货量大幅提升,一趟完成多单配送,减少往返空驶,直接提升配送效率,适配批发市场、大件物流、生鲜配送等场景。

 五菱扬光Pro封窗货运版实拍

 超能动力,重载爬坡更从容

 搭载 150kW 驱动电机,峰值扭矩 380N・m,面对城郊 30% 陡坡、满载重载工况动力输出稳定,兼顾城市平缓道路与山区城郊复合路况。

 超能品质,低能耗长续航

 提供 318km、365km、380km、405km 多版本续航选择,每公里行驶成本低至 9 分钱。超长续航版本满足跨城、全天候不间断接单需求,纯电身份享受城市新能源专属路权,不受燃油车限行政策约束。

 超能守护,整车高压双重安全

 车身大面积采用高强度钢材打造,整车、三电系统设置多重防护结构,高压回路智能断电保护,适配高频次、长里程高强度营运,降低起火、碰撞安全风险。

 超能拓展,模块化底盘一车多用

 模块化原生底盘预留改装接口,支持冷链、专用工具车、旅居等定制化改装方案,兼顾零售配送、短途商旅、专用作业等多元经营需求。

 覆盖 9 大营运场景,打通个体商户与头部物流运力需求

 发布会上,五菱同步发布五菱扬光 Pro 四大维度、九大超能运营场景,完整覆盖自有个体生意、专业平台货运、短途商旅通勤、行业定制拓展全赛道。从社区零售、批发市场配送、干线物流接驳,到九座团体通勤、企业商旅接待,车辆均可匹配不同业态运营标准。

 依托扎实的产品力,五菱扬光系列上市至今累计销量近 17 万辆,连续 27 个月稳居新能源轻客细分销冠,头部企业认可度持续走高。上市活动现场,品牌完成京东物流批量车辆交付,新车正式投入京东城配干线体系,成为大型物流企业规模化运力采购的优选车型。

 持续下沉产业一线,打造民生商用完整解决方案

 作为 CCTV 民族匠心品牌,五菱始终坚持 “人民需要什么,五菱就造什么” 的发展理念。伴随扬光 Pro 正式上市,五菱同步启动 “扬光下的奋斗者” 产业溯源计划,将绿色新能源运力下沉至农产品、特色产业产地源头,打通产地到消费终端的绿色配送链路,助力中小经营者、县域特色产业降本增效。

 业内分析认为,城配物流已经从 “能跑就行” 的粗放阶段,转向低成本、高效率、全场景精细化运营时代。五菱扬光 Pro 凭借原生纯电架构、9 方超大空间、亲民入手价与完善售后保障,补齐市场现有产品短板,重新定义新能源大轻客标准。

 未来五菱商用车将持续深耕商用运输场景,依托整车研发、三电技术、渠道服务全体系能力,持续迭代适配千行万业的创富车型,推动国内城配物流新能源化高质量发展。