[ EV知道 资讯 ]【EV知道 CES Asia现场报道】在今日开幕的2018亚洲消费电子展上，凯迪拉克举行了Super Cruise超级智能驾驶系统中国首发仪式。据凯迪拉克官方介绍，与其他驾驶辅助系统不同，超级智能驾驶系统是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术。目前在国内，该系统将率先搭载在凯迪拉克旗舰车型CT6 40T铂金版上。

【凯迪拉克CT6】

超级智能驾驶系统

据了解，凭借独创的驾驶员注意力保持系统以及高精地图数据系统两大核心技术，超级智能驾驶系统将整合车道中央行驶保持系统和自适应巡航系统，辅以增强型GPS定位，并与原有强化安全策略ESS的实时摄像头与雷达传感器形成强大互补，使驾驶者在双手脱离方向盘之后仍能安全地完成一系列日常行驶操作。

此外，1至几公里范围内车与车之间进行云沟通的V2X系统也将于2023年装备于凯迪拉克车型上。届时，每辆车的位置、是否会有闯红灯的趋势等情况都可以通过V2X系统做好准备。该系统还将建立车与路口基站之间的联系，提前预知红绿灯的变化情况，提前控制车速或保持速度连续通过多个路口。

驾驶员注意力保持系统

驾驶员注意力保持系统由七大模块组成，涵盖监控、警示、交互三大功能。当该系统运行时，可通过位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与方向盘灯带两旁的红外传感器，系统可实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征，识别驾驶者的视线方向，确保其始终专注于驾驶。

当驾驶者视线离开时间过久时，系统会提示驾驶者将注意力转移至前方道路，而如果驾驶者没能及时收回注意力，系统将进一步升级警示强度，利用方向盘光条、警示图标、座椅震动、蜂鸣音进行增强提示。

如驾驶者仍未作出任何反应，系统则将通过驾驶辅助技术及时制动车辆，在必要的情况下OnStar安吉星紧急救援将主动联系驾驶员，全面保障驾驶者与车辆的安全。也就是说，即便在自动驾驶时，驾驶员的眼睛也不能离开路面，否则车辆会主动刹停。

高精地图数据系统

该系统采用了激光雷达扫描地图。同时，增强型GPS定位所提供的实时方位数据准确性则是传统GPS的4-8倍。高度整合包括高精地图数据、实时摄像头、雷达传感器和增强型GPS定位系统等多种数据，有效确保超级智能驾驶系统只在合适的道路条件下启动，并更准确识别车辆所在的位置，保证系统安全顺畅运行。

不仅如此，多种数据的高效结合，形成了一条被称为“蓝线”的虚拟车辆控制路径，以供车辆跟随并始终保持在车道中央位置行驶，这样能更好地提升车辆在曲度较复杂路况上，如曲折道路或山路弯道中的操控安全性。

编辑点评：凯迪拉克发布的超级智能驾驶系统进一步让我们看到了在未来，汽车不再单纯的只是用来代步的工具。随着该技术量产并搭载于凯迪拉克的旗下车型上，人们可以更获得更安全的出行保障。不过略有遗憾的是，该系统目前不能与其他品牌旗下的车型进行云沟通，在行驶过程中如出现紧急情况，人为的干预还是必不可少的。