奔驰C级插电式混动车型的路试谍照,新车将是该款C级的插混版车型,充电接口设置在车身尾部。据悉,新车或将于明年春季正式上市。
日前,我们从相关渠道获取了一组外观方面,奔驰C级插混版车型与普通传统动力车型基本相同,主要区别就在于该车在尾部设有充电接口。此外,海外版插混车型还在前翼子板处增加了EQ标识,以表明其插混车型的身份。
动力方面,新车或将搭载2.0T发动机和电动机组成的插混系统,并且配备了13.5kW·h的电池组。传动系统方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱。此外,新车在纯电模式下,续航里程约为50公里,同时极速约为140km/h。(图片来源于网络)
编辑点评:奔驰C级插混版车型拥有节能助手Eco Assist功能,并提供四种驾驶模式,包括Hybrid(混动全自动模式)、E-Mode(纯电模式)、E-Save(混动+充电模式)、Charge(混动+优先充电模式)。
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