继特斯拉后菲斯克也来了！计划2025年产量达30万

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2018 年 07 月 10 日 17 : 48 原创编辑：曹邯月来源：EV知道

[ EV知道资讯 ]日前，有国内媒体报道，美国新能源汽车品牌菲斯克公司（Fisker Inc.）创始人亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker）现身杭州为其在中国建汽车制造厂及电池制造厂进行选址。这也是继特斯拉之后，第二家计划在华建厂的美国新能源汽车公司。

在谈及为何选择在华建厂时，菲斯克表示：目前中国的新能源车发展趋势良好，对于新能源汽车品牌来说，也更容易进行复制和推广。根据计划，到2020年一季度在杭州建厂完成，汽车和电池都将于2021年实现量产，汽车产量将在2025年达到30万。

继特斯拉后菲斯克也来了！计划2025年产量达30万

据介绍，菲斯克于去年12月与总部位于杭州的汉鼎宇佑集团建立合作关系并发布公告称双方将共同研发无人驾驶纯电动SUV车型Fisker Orbit，计划在今年10月正式亮相，该车的综合续航里程预计超过644km，9分钟快充可获得160公里的续航里程。

对于中国消费者而言，同样作为美国新能源汽车品牌的特斯拉可谓是耳熟能详，但对于菲斯克的了解却屈指可数。事实上，成立于2007年的菲斯克曾一度被视为特斯拉的有力竞争对手。而其创始人菲斯克本人则曾担任宝马和福特设计师近十年，曾参与设计阿斯顿·马丁DB9、宝马Z8等产品。

继特斯拉后菲斯克也来了！计划2025年产量达30万

菲斯克曾在2009年推出旗下首款搭载A123动力电池系统的纯电动卡玛，并成为环保豪华汽车的代表。但好景不长，菲斯克在2012年经历了一系列的技术故障和成本超支后，宣布由于经营陷入困境而破产，直至今年3月，中国万向集团收购了菲斯克公司。

从菲斯克汽车的经历来看，欲在华完成2025年30万辆的年产量目标或许还存在一定的距离，但仍可以拭目以待！

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菲斯克中国建厂无人驾驶

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从菲斯克汽车的经历来看，欲在华完成2025年30万辆的年产量目标或许还存在一定的距离。但是在EV知道看来，任何行业都不会难住有“手艺”的人，菲斯克曾任职宝马和通用的设计师，这在一定程度上减少了菲斯克汽车在华发展的难度，只要符合市场规则以及消费者的需求，相信菲斯克汽车距离“东山再起”已经不远了。