[ EV知道 实验室 ]日前，有消息称，吉利全资收购的飞行汽车公司Terrafugia所开发的一款飞行汽车Transition预计将于2019年正式上市销售。据了解，该车允许乘坐2人，最大飞行速度为每小时100英里（161公里），最大飞行高度为1万英尺（3048米）。

事实上，对于飞行汽车幻想从未停止过，我们经常会在各种美国大片中看到汽车在空中行驶，因此，这也让从小就是科技“白痴”的笔者都无比的向往能在空中飞行的高颜值汽车。

伴随着电影中的车辆即将变为现实，相信大家跟笔者一样有点小激动。那么，吉利旗下的飞行汽车推出的Transition是什么样子的呢？飞行汽车目前处于什么样的研究状况呢？除了吉利推出的这款飞行汽车外还有哪些车企在筹备研发飞行汽车呢？

飞行汽车长啥样？

据Terrafugia介绍，实际上，公司在2009年就已推出了首款飞行汽车Transition，此后，在2012年又推出了迭代版，可以实现空中续航640km，最高时速160km/h、机翼可折叠、可自动飞行等功能。而此次要推出的新款Transition是基于迭代版在汽车内饰、安全系统、引擎和飞行仪器等方面进行了升级，并最终决定在明年上市。

另外，从车辆本身动力来看，升级后的Transition将搭载混合动力引擎即传统内燃机＋锂磷酸盐化学电池，这在一定程度上比锂离子电池要安全的多。

目前，Terrafugia已经开发了数种型号的飞行汽车，其中包括TF-X——它采用可折叠机翼，根据规划，TF-X型号飞行汽车可容纳4人乘坐，与此同时，还将采用半自动驾驶技术。值得一提的是，该车在起飞前只需输入目的地即可，其将自动避开其他飞行物、恶劣天气，或受到限制的空域。

在谈及rafugia为何能够在不到十年时间就发布消息称飞行汽车即将上市的消息时，该飞行汽车公司CEO克里斯·贾兰介绍到，与Uber、Kitty Hawk、宝马和其他公司开发的商业飞行汽车，Transition开发得以加速的一个元素是Terrafugia 2017年被沃尔沃母公司吉利收购。

对此，李书福表示：“Terrafugia的团队处于实现飞行汽车梦想和开发终极出行体验的前沿。这是一个令人激动的领域，我们认为Terrafugia将改变我们目前所认识的出行。与此同时，我们对Terrafugia的投资，表明我们认可其设想。我们将加大对Terrafugia的支持力度，利用我们的国际化运营和创新能力，使飞行汽车梦想成真。”

其实，吉利将要推出Transition并不是世界上的首部飞行汽车，对于或许在N多年后成为新兴的出行方式，你对它的了解有多少？下面，我们一起来看下飞行汽车的发展故事。

飞行汽车的故事

最早，飞行汽车会出现的预言实际上是在上世纪40年代由福特汽车创始人亨利·福特提出来的，经过多年的努力，世界上第一台飞行汽车最终在1986年实现了汽车与航空技术的相结合，但由于其装有比车身宽5-6倍的平直机翼，在公路上行驶或降落时会影响到正常的交通秩序，此外，机翼也会受到路旁障碍物的限制，因此，只能作为试验场上的样车了。

真正的第一台飞起来的汽车出现在2009年，这是由美国马萨诸塞州特拉福嘉公司推出的飞行汽车，可以在空中飞行或在陆地上行驶。它可在15秒内从一辆有两个座位的公路汽车变身为一架飞机。制造商说，由于它使用普通无铅汽油，驾驶这样的汽车很简单。另外，普通的车库就可以放得下它。起飞靠100马力的发动机味其提供动力，发动机既是汽车的驱动，也可摇身一变成为"飞机"的后置推进器。

值得注意的是，到了2012年，美国马萨诸塞州特拉弗吉亚公司研制的飞天车原型已完成首度试飞，他们研制的飞天车原型已完成首度试飞，朝一年内推出市场销售的目标迈进了一大步。

这款代号"变形"(Transition)的飞行车，可以像旋翼机一样在空中飞行，也可像车子一样在道路上奔驰。飞行车有两个座位、四个轮子，机翼折叠起来时，可以像汽车一样行驶。飞天车上个月试飞时在426公尺高空中飞行了8分钟，一般喷射飞机的飞行高度大约是1万公尺，这也是此次吉利即将推出的Transition前身。

此外，在2013年5月特拉弗吉亚公司(Terrafugia)宣布其研发的世界首款飞行汽车--Transition飞行车将在2015年向上市。价格预计为30万美元。Transition飞行车的买主必须拥有飞行员执照，并需要通过20个小时的飞行测试 。

尽管目前，美国已有相应的法律条文规定，持有飞行执照的驾驶者可以驾驶飞行汽车“上天”，但考虑到现实的状况，在EV知道看来，随着科技的迅猛发展，飞行汽车的提前来临也是有可能的，但在现阶段的情况下，我们对其仍需保持一种观望的态度，正如马云说过的那句经典励志言论：“梦想一定要有，万一实现了呢！”

除了吉利还有哪些车企加入飞行汽车的研发？

众所周知，在今年日内瓦车展上，奥迪亮相了其首款飞行汽车。实际上，进军飞行汽车领域的车企不仅仅有吉利和奥迪两家车企，以戴姆勒、保时捷和阿斯顿马丁为例的豪华车品牌纷纷“杀入”到了该领域。

奥迪：

奥迪在今年日内瓦车展上展出的名为Pop.Up NEXT的飞行概念汽车是一款纯电动的飞行汽车。据了解，该车分成三个模块，分别是飞行模块，胶囊乘员舱和汽车底盘模块，与此同时，它们可以像乐高玩具一样自由组合，当乘客舱和飞行模块结合时，就是一台飞机，而当和汽车底盘模块结合时就可以像汽车一样驾驶。

值得一提的是，其在内饰部分与传统车辆有着很大的区别，几乎找不到传统汽车的操纵装置，只有一块非常显眼的大屏幕。另外，该车还具有超过L3级别的自动驾驶技术。

在动力方面，该车使用的是新能源锂电池，并且有四个类似无人机的螺旋桨来驱动飞行，可以实现垂直升降和50公里左右的短距离飞行。

戴姆勒：

近日，戴姆勒集团向德国初创公司Volocopter投资了2500万欧元（约合人民币1.96亿元），用于研发飞行出租车。据了解，该公司将与迪拜交通局合作并在迪拜公路上进行载运乘客，计划使用5年时间进行测试，值得注意的是，该测试将于今年年底开始。

资料显示，搭载了自动飞行的传感器的飞行出租车名为Volocopter 2X是Volocopter公司的第二代产品，并且配备了9个电池驱动，在这个情况下，只允许以时速43公里的续航速度飞行17分钟，由此可见，该车并非是远程飞行器。

目前该车已经被德国批准为超轻型汽车。从充电方面来看，其能够在40分钟内使用直流快速充电器进行充电，可以非常安静地在空中飞行，也可以在有限的时间内达到62英里/小时的最高时速。另外，Volocopter还表示该车计划在今年第四季度进行公开展示。

阿斯顿马丁：

与吉利Transition一样，阿斯顿马丁发布的具有自动驾驶技术的Volante Vision概念飞行器也采用了混合动力装置，但不同的是，其在外型更像一架战斗机。作为豪华品牌的阿斯顿马丁，自然在飞行汽车的打造上也不会太“次”。

据了解，该车与克兰菲尔德大学、克兰菲尔德航空航天解决方案公司和劳斯莱斯航空航天公司合作生产的，采用了超轻碳纤维复合材料、最新的航空航、电气化和自动化技术，他们称其为未来出行方式的真正载体。

拥有3个座位的Volante Vision在座舱上的氛围也是按照阿斯顿马丁现有车型的豪华度打造的，对此，官方强调其驾驶感将会跟旗下的跑车一样的出色，也可以为用户提供极大的驾驶乐趣。当然了，要是用户只是想静静地享受空中旅程，只要轻触一下屏幕，飞行器就会马上进入全自动驾驶模式。

另外，在动力上，该飞行器采用了三轴的设计，前端两轴上的螺旋桨可以任意角度偏转，用来实现飞行器的前进跟转向；而后轴的螺旋桨与地面平行，主要用来提供升力，同时实现垂直起降的功能，因为这就意味着这个飞行器可以适配现有的一切直升机平台，而无需额外建设配套的地面设施了。至于性能方面官方没有给出具体参数，不过表示该飞行器采用混合动力并具备自动飞行能力，在飞行速度上可达到200mph。

除此之外，丰田汽车和日本科技初创公司Cartivator Resource Management正在合作研发一款单人驾驶飞行汽车Skydrive，他们打算借助飞行汽车运送火炬，实现在2020年东京奥运会上点燃主火炬台的目标。目前Sky Drive还未到载人测试阶段，但是他们希望可以在2019年时实现首次载人测试，并在2025年实现商业化运行。