[ EV知道 实验室 ]今年的北京车展上，有一款耀眼的纯电动跑车刷新了人们对国内造车水平的认知。于是，它被很多人记住了——“品牌名？我想想，可能是叫蜻蜓吧？”不经意间，那只银色的、前卫的、颇具力量感的蜻蜓，成为了前途品牌的代名词。

为什么以蜻蜓作为品牌Logo？

1、 蜻蜓的特点与前途汽车的特点相契合

2、 前途汽车在设计中参考了蜻蜓的元素

同时，前途K50的设计灵感来源于自然。在姿态、形态和神态上遵循自然发展的逻辑，形成了前途汽车的设计之道——生灵形·态。

这只蜻蜓虽让人眼前一亮，但前途汽车的品牌知名度却没始终没能打开局面，人们的第一反应还是——新势力造车，一个很难称得上是褒义的词。今儿我们不妨来聊聊这只“蜻蜓”背后的故事，看完之后或许您会对它重新定义。

品牌历史建筑在整车设计和电池技术之上

前途汽车成立于2015年，这个时间节点看上去更加像是追赶新能源车潮流应运而生的，正因如此，很多人将它归类为“造车新势力”。

长城华冠是独立汽车设计公司及整车开发解决方案供应商，在车界已有一定名气，曾为多家知名车企设计过车型。

在成立前途汽车之前，长城华冠先在2014年初成立了北京华特时代电动汽车技术有限公司（下文简称“华特电动”），这家公司是专门负责电动汽车动力系统和主要零部件研发生产销售的。它的出现，又为前途的造车之路搭好了核心技术的骨架。

电池技术是电动汽车的核心，造型设计是电动汽车的最大突破点之一，两者长城华冠都有了，接下来就是顺应时代，为产品的问世寻找一个合理的出口。于是，前途汽车（苏州）有限公司于2015年成立。同年，前途K50的工程样车亮相上海车展；5个月后，长城华冠登陆新三板挂牌交易。

砥砺前行 蜻蜓即将展翅起飞

车出来了，却迟迟没有量产的消息。直到2016年10月10日，以前途汽车（苏州）有限公司为实施主体的“北京长城华冠汽车科技股份有限公司年产5万辆新能源乘用车项目”获得国家发改委批准。

这是前途汽车的一个重要进展，也是第一个“准生证”。

2018年4月4日，工信部第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新增车辆生产企业名单中，前途汽车成为国内第六家正式获得新建纯电动乘用车资质的企业。

这是它的第二个“准生证”。有了这两样，才能最终被核准生产汽车并上市销售。两年时间，有过负面，有过销声匿迹，好在万事俱备，东风吹来，期间经历了多次车展的亮相，还有多次碰撞试验，终于即将完全下线走入市场。

全文总结：

至此，我们不妨再次回顾前途品牌的成长线——

总结下来，正能量、敢于创新、实践为本，是三个关键词，前途汽车这一路走来，正是秉承着这些信条，冲破PPT造车的谣言。8月我们也将迎来前途K50上市，那些富有激情的数字会再一次被提及（百米加速4.6s、最高时速200km/h……），那时，再去看前途品牌这些年的奔波和造车人的汗水，便能理解，这只蜻蜓并非凭空而来。