为推动自身发展曹操专车和EvCard或寻外部融资

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为推动自身发展曹操专车和EvCard或寻外部融资

2018 年 08 月 14 日 09 : 20 原创编辑：陈晓霞来源：EV知道

[ EV知道资讯 ]日前，据外媒援引知情人士表示，吉利集团旗下的曹操专车和上汽集团旗下的电动汽车租赁服务公司EvCard，分别计划寻求4.37亿美元和2.92亿美元的外部融资，以推动其增长。

据三位消息人士称，吉利集团旗下的曹操专车计划在新一轮融资中筹集至多30亿元人民币（约合4.37亿美元），整体估值约为30亿美元。

为推动自身发展曹操专车和EvCard或寻外部融资

而另外的一位知情人士透露，上汽集团旗下的电动汽车租赁服务公司EvCard也在考虑从外部投资者那里筹集约20亿元（约合2.92亿美元）的资金。对此报道，曹操专车和EvCard都尚未置评。

为推动自身发展曹操专车和EvCard或寻外部融资

曹操专车和EvCard这两个平台都声称自己是中国首个提供新能源汽车共享服务的平台。曹操专车称，它目前在中国25个城市运营，拥有1.6万辆新能源汽车；而EvCard称，其在62个城市运营，使用的汽车超过2.7万辆。

公开数据显示，中国新能源汽车行业至3月底，多达102家公司生产了355种不同类型的电动、混合动力和燃料电池汽车。而需要大量车型的共享出行公司，成为了新能源汽车最好的销售渠道。

为推动自身发展曹操专车和EvCard或寻外部融资

去年12月。EvCard与宝马集团集旗下的ReachNow即时出行服务合作在成都推出了一项汽车共享服务。此共享服务首批投入100辆BMWi3电动汽车，收费方式为按时计费，每分钟2元。

今年2月，滴滴出行也表示，将与比亚迪、福特、雷诺-日产-三菱联盟等12家汽车制造商建立电动汽车共享服务平台。而神州租车在7月领投了新能源车企——长江汽车，未来可打造共享出行专用车型。（图片来源于网络）

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吉利上汽曹操专车 EvCard 共享出行新能源汽车电动汽车

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共享汽车领域再次迅速发展之际，正值中国政府继续推进新能源汽车行业的发展，以减少污染并推动尖端技术的发展之时。在这一形势下，形成了新能源车企进入共享领域，共享出行公司涉足新能源汽车行业，或双方互惠合作的的多种现象。