性能小幅提升新款讴歌混动超跑NSX发布

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性能小幅提升新款讴歌混动超跑NSX发布

2018 年 08 月 26 日 11 : 28 原创编辑：王萌来源：EV知道

[ EV知道资讯 ]日前，讴歌在美国圆石滩车展上正式发布了新款混动超跑——NSX。这是该车自2015年亮相北美车展后迎来的首次改款。新款车型将增加全新的涂装和选装包，全新换装的悬挂使得性能上有着小幅提升。

性能小幅提升新款讴歌混动超跑NSX发布

外观方面，新车将装饰条的颜色改成了与车身一样的热橙色Thermal Orange Pearl，进气格栅和前后保险杠导流槽处都做了高光处理，使得整车质感十足，其命名灵感来自于美国加利福尼亚Thermal Raceway。此外，刹车卡钳的配色相较于老款车型也做出了一些变化，变成了与车身同色的卡钳涂装，同时匹配碳陶刹车盘。

性能小幅提升新款讴歌混动超跑NSX发布

内饰方面，新款讴歌NSX保留了之前动感的设计风格，中控台大量采用Alcantara和碳纤维材质，散发出强烈的运动气息。此外，车内将标配四向电动调节运动座椅、铝合金踏板、高级音响系统等。

性能小幅提升新款讴歌混动超跑NSX发布

悬挂方面，新车换装了刚性更高的前后悬挂摇杆和悬挂衬套，前悬挂摇杆的刚性提高了26%，同时针对新车底盘悬挂参数的变化进行了针对性的调教，SH-AWD四驱系统、电动助力转向系统和牵引力控制系统均重新调教，力求达到最佳的平衡性。同时搭配全新换装的马牌SportContact 6系列轮胎，官方宣称此次升级让新款讴歌NSX在日本铃鹿赛道的单圈时间比老款快了2秒。

性能小幅提升新款讴歌混动超跑NSX发布

动力方面，新车继续沿用一套由3.5双涡轮增压发动机加三台电动机组成的混动系统，综合最大功率达到573马力，峰值扭矩645牛·米。此外，该车配备了全新的9速双离合变速箱同时搭载四驱系统，进一步提升传动效率。（图片来源于网络）

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新能源汽车讴歌 NSX 混动汽车

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编辑说

作为性能车爱好者来说，新车型全新的涂装尽管足够惊艳，但更引人注意的却是全新的悬架调教。相比于老款车型，在动力不增加的情况之下仅依靠底盘调教的优化，就在铃鹿赛道的单圈成绩提升了2秒，可见其工程师调教功力之高。