可实现自动变道现代在韩测试L3自动驾驶卡车

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2018 年 08 月 27 日 16 : 11 原创编辑：陈晓霞来源：EV知道

[ EV知道汽车黑科技 ]近日，现代集团将L3级自动驾驶技术应用于一辆40吨的创虎(Xcient)重卡进行测试，测试车辆可以实现自动变道等无人为干预操作。

测试在40公里长的高速公路上进行，路段还要穿越隧道。车辆可以实现自动变道以及部分其它无人为干预操作，车辆仍配有监督人员，以备在出现紧急情况时干预。

现代汽车集团旗下的现代摩比斯(Mobis)公司还研发出了一级(HDA1)与二级自动驾驶技术(HDA2)。HDA1技术允许车辆保持在同一车道，能预防驾驶员打瞌睡或者注意力不集中。在驾驶员开启换道灯时，HDA2技术支持车辆出入高速公路和在高速上换道行驶。预计HDA2将于2019年投入商业应用。

可实现自动变道现代在韩测试L3自动驾驶卡车

但以上HDA系列技术都存在缺陷，只适用于无急转弯、无交叉路口的非城市路段。现代摩比斯公司希望能在2025年之后研发出更为先进的四级自主驾驶技术(HDA4)，以适应城市交叉路段。

现代汽车最近投资714万美元与一家人工智能传感器初创公司——StradVision展开合作。StradVision专攻的图像识别技术是自主驾驶系统的关键部分。

现代集团工作人员称，“离自动驾驶卡车商业化还需要一段时间，技术上还需要诸多开发与改进。有关商用自动驾驶车辆的法律法规也还没有出台。”（图片来源于网络）

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现代集团自动驾驶技术自动驾驶卡车

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自动驾驶技术应用于卡车之上比应用于乘用车更加适合，卡车多在高速公路上进行运输，封闭环境路况简单，对于辅助性自动驾驶也更容易实现，同时避免长途驾驶的司机出现疲劳状态。