据相关媒体报道，蔚来于美国当地时间8月28日，提交了更新版IPO招股书。更新版招股说明书显示，预计首次公开发行股价将介于6.25美元至8.25美元之间，共发行1.6亿股美国存托股票，最多可融资15.2亿美元。而另据美国IPO研究公司IPO Boutique.com网站公布的信息显示，蔚来可能将于9月12日在纽约证券交易所挂牌。
（蔚来公布的第一版IPO标书封面）
在此之前的8月14日，蔚来汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO招股书，申请在纽交所上市，股票代码为“NIO”。2016年、2017年和2018上半年，蔚来净亏损分别为25.7亿元、50.2亿元和33.2亿元。同时，业务运营活动所带来的负现金流分别为22亿元、45.7亿元和36.3亿元。
更新版招股说明书还指出，截至8月28日，蔚来ES8共生产2200辆，已交付1381辆。另外，蔚来汽车还有15761辆预定待交付，其中，有6264位用户已经交纳4.5万元不可退还预定金，另外9497位用户已交纳了5000元初始预定金。从今年6月28日开始交付第一辆量产蔚来ES8开始，截止7月底，蔚来ES8完成交付481辆。由此可以计算出，8月份，蔚来汽车交付量达900辆，交付数量增长一倍。
蔚来汽车成立于2014年11月，首款量产车蔚来ES8于2017年末上市。ES8之后，蔚来还计划以每年一款车的速度陆续推出5座中型SUV ES6、5座紧凑型SUV ES3、Cross Coupe ET5、轿车ET3和MPV EF9等车型。截至2018年7月，蔚来已经拥有了6993名员工，其中产品研发相关人员数量达到3052名，占比将近44%。
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