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宝马X7量产版10月中旬亮相 提供插电式混合动力

2018 年 09 月 07 日 10 : 57 原创 编辑:郭宇涵 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]日前,我们从外媒获得消息,宝马X7量产版将于10月中旬亮相,从之前公布的专利图信息得知,新车采用多种座椅布局,除传统动力以外,还将有插电式混动的动力配置可选。

宝马X7量产版10月中旬亮相 提供插电式混合动力

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X7量产版与概念车保持了较高相似度,巨大的前格栅十分新颖。此外,新车继续采用细长造型的头灯组,并与头灯直接相连。新车的下格栅则采用贯穿式设计,镀铬饰条横贯于其中。

从侧面来看,宝马X7的整体线条简洁,C柱和D柱处造型较为垂直,这会为后排带来更大空间。在车身方面,宝马X7的长度超过5米,并可选6/7座布局,其整备质量将超过2.3吨。此外,在专利图中我们还发现了新车采用了双天窗,前排天窗较大并可以打开,后排天窗或采用封闭式设计。

宝马X7量产版10月中旬亮相 提供插电式混合动力

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车尾方面,尾灯造型不像概念车那样激进,其整体延续了横贯式设计,中间则采用镀铬饰条贯穿。宝马X7还将采用银色下护板,并采用双边共两出式排气。

宝马X7量产版10月中旬亮相 提供插电式混合动力

内饰方面,我们并未获得更多图片,不过从此前的谍照来看,新车将采用12.3寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控大屏,并搭载最新的iDrive 7.0操作系统,包括手势控制系统。无线Carplay以及无线充电等科技配置也将加身,同时新车也采用了全新造型的挡杆。

动力方面,除传统的246kW的3.0升的直列六缸发动机和335kW的4.4升V8汽油发动机。X7还将提供由2.0L涡轮增压发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统,未来在位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产,但具体参数尚未曝光。(图片来源于网络)

本文内容为EV知道( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。

宝马X7 PHEV

  • 指导价: 暂无
  • 慢充时间: 暂无
  • 车辆级别: SUV
  • 综合工况油耗: 暂无
  • 动力类型: 插电
  • 最高车速: 暂无
  • 发动机: 暂无
  • 保修政策: 暂无

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