特斯拉仿佛很难找到其他品牌的踪影,然而就在此时有着70年电动汽车研发制造历史的日产汽车品牌,在国内推出了来自东风日产的轩逸·纯电车型。作为东风日产投入国内的首款纯电动汽车,它究竟靠什么来分得中国电动汽车市场的一杯羹呢?
看着现在新能源汽车市场如火如荼般的发展,但细心看去仿佛只有国产品牌“阵营”热闹非凡,进口合资品牌对于在中国布局新能源汽车真是慎之又慎,尤其是纯电动汽车,在国内除了顶着与日产聆风同平台的轩逸·纯电采用了日产E-Platform全球专业电动车平台,这样也使得轩逸·纯电可以在三电系统方面实现节能、精准以及稳定的输出优势。
轩逸·纯电的整体造型更像是日产全新聆风和轩逸燃油版的合体,既是出身自日产E-Platform全球专业电动车平台,又同时满足国内消费者喜爱的三厢车。
如果仅从车身侧面来看的话,很难区分出轩逸·纯电和轩逸燃油版,如果一定要说出哪里不同的话,我想就是位于车门下方的“Zero emission”零排放标识和全新设计的双色铝合金轮毂了。
同样传承自全新聆风的17英寸五辐式双色铝合金轮毂,在造型设计上结结实实的提升了整车的颜值,而且低风阻的设计也很符合这样一款电动汽车的身份。
轩逸·纯电的整体外观造型通过融合全新聆风的设计精髓,让整车颜值相较于轩逸燃油版有一定提升。而且轩逸燃油版已经在国内市场得到了很好的反馈,成熟耐看的造型再次提升后,便会给市场带来惊喜但不惊奇的视觉感,与外观的变化相比,轩逸·纯电的内饰设计更偏向于成熟居家风。
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