11月2日，华晨宝马在沈阳发布了“华晨宝马2017年可持续发展报告”。报告中表示，2017年华晨宝马企业平均燃料消耗量从去年的6.69L/100km降至6.17L/100km，达标率在合资车企中位列第一。随着铁西新厂的落成与大东工厂的升级改造，华晨宝马的生产体系还能够进一步实现纯电动、插电式混合动力和传统燃油车的共线生产的标准。并且，华晨宝马计划在2020年生产的纯电动版宝马iX3。
在2017年9月份，华晨宝马还曾获评为首批“国家级绿色示范工厂”，而大东工厂也被评为国家AAAA级旅游景区。据华晨宝马方面介绍，能够取得上述成绩，主要因素是其在生产制造工艺、产品技术研发等方面的提升。
华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德
华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德表示，“作为一家豪华汽车品牌，可持续发展战略十分重要。我们不仅仅需要为客户提供低能耗的汽车产品，我们还需要在生产制造环节尽可能多的节能减排。来中国两年时间，我个人觉得华晨宝马在可持续发展战略上的成绩是比较显著的，我们也能够发现中国的环境越来越好，也有越来越多的人愿意为环保做出贡献。”
在生产制造工艺方面，华晨宝马铁西和大东工厂两大工厂均采用了诸多高新技术，其2017年的单位产品能源消耗和二氧化碳排放量降至0.70吨，同比降幅达到了38%。
此外，为了进一步降低企业平均燃料消耗量，华晨宝马两大工厂还致力于提升新能源汽车的生产与制造。根据华晨宝马表示，目前铁西与大东工厂均可实现传统能源汽车和插电式混合动力汽车的共线生产，而随着铁西新厂的落成与大东工厂的升级改造，华晨宝马的生产体系还能够进一步实现纯电动、插电式混合动力和传统燃油车的共线生产的标准，甚至可以根据中国市场的需求100%生产纯电动汽车。
在产品技术研发方面，通过轻量化设计、高效发动机和变速箱以及优化的空气动力学等创新技术，华晨宝马旗下汽车产品的能耗也在不断下降。
在降低旗下汽车产品能耗同时，华晨宝马还在不断扩大新能源车型阵容，过去5年间，华晨宝马已推出了五款新能源汽车，而在2020年，华晨宝马工厂生产的纯电动汽车宝马iX3，真正实现“从中国走向全球”。
在产品配套上，华晨宝马动力电池中心也于2017年正式开业，使得宝马成为首家在中国建立动力电池生产线的豪华汽车品牌。（图片来源于网络）
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