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我还是更喜欢它的价格 测江淮iev6e升级版

2018 年 11 月 06 日 07 : 00 原创 编辑:高沛文 来源:EV知道
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[ EV知道 试驾 ]通过上一期EV知道对江淮iEV6E升级版车型的静态测试文章,相信大家关于它已经有了大致的了解,其中最让编者印象深刻的就是它5门4座的布局,以及不到6万块钱的售价了。可以这么说,在性价比方面,江淮iEV6E是绝对的出众,不过他的动力性能如何呢,让我们一测便知。

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简单回顾:江淮iEV6E升级版车型的外观让人过目不忘,灵动可爱的造型让其备受年轻人的关注,内饰悬浮式中控屏的设计也提升了该车的档次感。

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性能测试:

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加速测试:0-100km/h加速时间15.17秒

江淮iEV6E升级版车型的整备质量只有1.1吨,所以轻巧的车身让电机200Nm的扭矩输出倍感“强大”,不过更多的感觉是在刚刚起步阶段。

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在加速测试中,江淮iEV6E升级版可以在5.73秒达到时速60km/h,这样的加速能力在日常使用时是足够的,但是如果想要获得更高车速或者需要短时间提速的话,就会显得比较吃力。在时速超过60km/h时,加速的G值也随之下降,不过这也是电机后期加速乏力的表现。最终经过多组测试后,江淮iEV6E升级版车型的最快实测0-100km/h加速时间为15.17秒。

制动测试:100-0km/h制动距离45.61米

江淮iEV6E升级版车型采用前盘式、后鼓式制动,在微型车领域属于标准配置,不过在刹车测试时,由于车身尾部会产生轻微晃动,以及轮胎抓地力欠佳等原因,导致制动成绩并不理想。

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在江淮iEV6E升级版车型的100-0km/h制动测试中,45.61米的成绩较为不理想。轻巧的车身设计在驾驶灵活的同时,也会使环境等客观因素的影响放大,所以我们从制动曲线中可以看到江淮iEV6E升级版车型的制动G值会出现较大的波动,而且最大-1 g的制动G值反而出现在制动后期,最终经过多组测试后,江淮iEV6E升级版车型的100-0km/最短制动距离为45.61米。

本文内容为EV知道( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。
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江淮iEV6E

  • 官方指导价: 11.85 - 15.88 万
  • 快充时间: 60 分钟
  • 车辆级别: 微型车
  • 慢充时间: 11.5 小时
  • 动力类型: 纯电
  • 最高车速: 102 Km/h
  • 续航里程: 255 Km
  • 保修政策: 五年或10万公里

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江淮iEV6E

  • 11.85 - 15.88 万
  • 车辆级别: 微型车
  • 动力类型: 纯电
  • 续航里程: 255 Km

编辑说

编辑点评:江淮iEV6E升级版车型非常适合作为家里的第一辆代步电动车,较低的购入门槛,丰富的配置都是其具有竞争力的地方,动力性能在同级车型中不算优秀,但是可以满足大部分用车需求,尤其是在城市的早晚高峰期间,灵活的车身以及初段提速迅捷的特性都非常好的体现了该车的定位。江淮iEV6E升级版在微型车领域的另一优势就是其具有第二排空间,相比其他两座车型来说,更具实用性,所以对于有代步需求、需要方便停车的同时又希望得到更大载人空间的用户来说,江淮iEV6E升级版车型是个不错的选择。

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