日前，宝马官方发布新款7系插电式混合动力车型官图，该车型共推出三个型号，分别是标轴两轮驱动版的745e，长轴距两轮驱动版的745Le以及长轴距四轮驱动版的745Le xDrive。新车外观内饰部分与新款7系基本保持一致，纯电续航里程相比于现款车型有所提升。
外观方面，新车采用了宝马家族最新的设计语言，整体风格与刚首发的新款7系差别不大，前脸部分采用了更大尺寸的双肾型进气格栅，前大灯组部分换装了全新的“天使眼”头灯组，使得新车的灯组造型看起来更加修长。
车身侧面造型变化不大，新车采用了十分平直的线条设计，从头灯处贯穿至尾灯，加之下方的镀铬饰条修饰让新车看起来更加稳重时尚。
车尾部分，一条镀铬装饰条与LED尾灯组贯穿相连，尾灯内部的导光带造型也不失时尚感。新车后保险杠有小幅调整，排气采用双边共两出排气装饰。据外媒透露，在购买时新车还可提供多种外观套件以及M套件。
内饰部分，新车基本延续了现款车型的最新宝马风格设计，在该基础上对娱乐系统和液晶仪表进行升级，换装了一套最新的全液晶仪表盘，配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。
动力方面，新款7系插电混动版车型搭载新的2.0T直列六缸发动机，动力系统综合最大功率为394马力（290千瓦），最大扭矩600牛·米。其中发动机最大功率为285马力（210千瓦），电机功率为112马力（83千瓦）。此外新款宝马7系插电混动版将会采用12kWh电池包，相比上一代9.2kWh电池容量提升明显。电池容量提升带来的最大好处就是该车的纯电续航里程可以达到50km以上。
性能方面，标轴版的745e拥有最长的续航表现，续航可达54-58km，它的0-100km/h加速能力也达到了5.2秒；长轴距的745Le纯电续航里程为52-55km，0-100km/h加速时间为5.3秒；采用全轮驱动的宝马745Le xDrive拥有最强的加速性能，0-100km/h加速时间仅为5.1秒，但纯电续航相对较少，为50-54km；新款7系插电混动版全系在加速性能以及续航上都有一定提升。
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