EV知道  >  资讯  >  正文

最终售价不变 前途K50自补差价应对补贴退坡

2019 年 03 月 27 日 10 : 04 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 资讯 ]3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,自2019年3月26日起,新能源汽车购置补贴将迎来大幅度退坡。前途汽车推出了相应的应对措施:前途K50仍会延续上市时的承诺,按照2018年最高国补和地方补贴标准给予消费者优惠,补贴后全国统一售价为68.68万元,差额由前途汽车承担。

最终售价不变 前途K50自补差价应对补贴退坡

前途K50的设计灵感来源于自然。在姿态、形态和神态上遵循自然发展的逻辑,形成了前途 汽车的设计之道——生灵形·态。前途K50有跑车独有的外形特点:低矮超宽的车身、夸张的下进气口、流畅的线条。车身全部采用新型复合材料,由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成。

最终售价不变 前途K50自补差价应对补贴退坡

内饰采用碳纤维、真皮以及Alcantara材质共同打造而成,在体现新车豪华感的同时提升了质感。此外,前途K50采用15.6寸中控大屏和悬浮式液晶仪表盘,为新车增加了科技感。

车内带有“V2V车车通信”系统,在一定范围内可实现前途品牌汽车内的车车通信,实现多种驾驶辅助功能,比如前方碰撞预警、紧急制动预警、交通拥堵预警、变道辅助预警等。

车内同样注重个性化,有七种氛围灯供选择,可通过中控屏进行调节。

最终售价不变 前途K50自补差价应对补贴退坡

动力方面,前途K50装备了前后双电机的驱动系统,位于前后轴的永磁同步电机的总峰值输出功率达到280kW,峰值扭矩580Nm,在BOOST模式总输出功率可达320kW,总输出扭矩可达680Nm。在前后双电机的作用下,前途K50的0-100km/h加速时间可在4.6s内完成。

前途汽车董事长陆群先生曾多次谈到:“前途汽车的产品规划和市场策略,是在不依赖任何政策补贴的前提下制定的,从前途K50诞生时,就充分考虑到补贴退坡后的市场竞争力问题。”

本文内容为EV知道( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。

发表我的评论

共0条评论  |  共0位用户参与
0 / 5000 字
发 布

相关文章

编辑说

近些年来,在倡导节能、环保的大趋势下,国家给予了新能源汽车行业大量的价格补贴,有相当一部分的消费者在选择购买新能源汽车时是出于对补贴后的价格的考量。2019年新能源汽车补贴新政的颁发,将会对新能源汽车市场产生新的影响,降低及停止新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,将进一步促进产业优胜劣汰,促使行业对标更高标准,从而提高自身服务及生产质量,注重提升产品性能,以赋予消费者更好的驾驶体验。

REVIEW

0