蔚来合作西格里碳素研发电池外壳可减重40%

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蔚来合作西格里碳素研发电池外壳可减重40%

2019 年 05 月 07 日 10 : 45 原创编辑：余文娟来源：EV知道

[ EV知道资讯 ]据外媒报道，德国西格里碳素公司（SGL Carbon）宣布与中国汽车制造商蔚来（NIO）达成合作，其将为蔚来研发碳纤维增强型塑料（CFRP）电池外壳原型。据介绍，该电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻 40%，具有高刚性的同时比铝的热导率低 200 倍，在水密性、气密性以及耐腐蚀性方面也有优异表现。

（图片来源：SGL Carbon官网）

西格里碳素公司预计，随着电动移动出行不断发展，未来几年内汽车行业对轻量化电池盒解决方案的需求将大幅增加。该公司已经与不同的合作伙伴合作，以进一步研发由复合材料制成的不同电池盒。未来，此类电池盒将可适用于各种尺寸、各种设计的电动汽车电池。据说，该电池外壳特别轻、稳定且安全，整个电池盒，包括电池，可以在蔚来换电站三分钟内完成更换。

蔚来合作西格里碳素研发电池外壳可减重40%

蔚来ES6

蔚来汽车的轻量化工程经理魏斌博士表示：“轻量化构造是蔚来技术路线路的核心元素，采用复合材料，特别是在电池外壳系统使用高性能碳纤维，可让蔚来汽车具备更好地动态驾驶性能、更长的续航里程，电池组也可拥有超高能量密度（超过180 Wh/kg）”。

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蔚来汽车蔚来ES6 电池外壳

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蔚来ES8因续航短，掉电快一直为人所吐槽，究其原因，并不是电池容量或是能量密度不足，而是在于自身车重过于庞大，此次于德国公司合作研发电池外壳将为减轻车身自重提供解决方案，从而续航得到提升。