[ EV知道 资讯 ]日前，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩，NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。NCAP是最能考验汽车安全性的测试，这些法规中公认最为严格的是欧盟实施的EURO-NCAP测试。本期参与碰撞测试的共有13款车型，其中奥迪e-tron作为纯电动汽车在E-NCAP欧洲新车安全评鉴协会的测试中获得了5星级安全评级。

● 关于Euro-NCAP

Euro-NCAP即欧洲新车安全评鉴协会，汽车界最具权威的安全认证机构，创始于1997年，由欧洲七个政府组织组成。主要由英国交通研究实验室以及英国运输部。随后法国、德国、瑞典、荷兰和加泰罗尼亚--西班牙的一部分也加入该组织。

自2009年起，EuroNCAP对于每个车型的用一个统一的星级来评价，最高为5星。对于车型安全性的评价由四部分组成，成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统。整体得分是由四部分测试得分加权计算而得，同时还要确保每一部分不能低于整体星级。

● 奥迪 e-tron  E-NCAP碰撞测试成绩 

乘员保护

在正面偏移测试中保持稳定，数据表明对驾驶员和乘客的膝盖和股骨的良好保护；在侧面障碍测试中，防护效果良好，得分最高；在更严重的侧极测试中，肋骨压缩的读数表明对胸部的保护较弱，对其他关键身体区域具有良好的保护；前排座椅和头枕的测试表明，在发生追尾事故时可以很好地防止颈部受伤；标准配合自动紧急制动（AEB）系统在低速下的功能测试中表现良好，在所有情况下都避免或减轻了碰撞。

儿童保护

在正面碰撞测试中，6-10岁儿童的身体区域都得到了充分的保护；在侧面试验中，所有区域的防护效果都很好，这个项目也是得分最高的。在静态评价时，前排乘客的安全气囊可以被禁用，以允许在该座位上安装儿童安全座椅。并且所有的儿童安全座椅都可以安装，兼容性很好。

行人保护

受撞击行人的头部可以受到足够的保护，几乎覆盖了整个车头表面，只有在挡风玻璃底部和坚硬的挡风玻璃柱上的表现稍有欠缺。此外，保险杠为行人的腿部提供了很好的保护。AEB系统可以检测到道路上的行人和车辆，并作出反应。

安全辅助系统

AEB系统在公路速度下的性能测试中表现良好，能识别限速标准并告知驾驶员；车道辅助系统有助于防止无意中偏离车道，并在一些更严重的情况下进行干预，前排和后座配有安全带提醒装置。

写在最后

结果显示奥迪e-tron获得5星评级，成人乘客安全性得分为91%、儿童乘客的安全性得分为85%、行人保护安全得分71%、安全辅助系统得分76%。我们可以看到整个E-NCAP的车辆评判标准是非常细致且严苛的，而且对于行人、乘员尤其是儿童的保护相当重视，这些成绩也给想买车的用户提供了一个参考，作为本次唯一入围的纯电动车型，奥迪e-tron的各方面表现还是值得肯定，特别是在乘客安全性上做足了功夫。