近日，博郡iV6首台白车身正式下线，意味着博郡汽车首款车型距离量产交付更进一步。博郡iV6是博郡汽车旗下5座中型纯电动SUV，该车在2019上海车展上已正式开启预售，其补贴前的预售价为25-35万元，计划于2020年一季度开始交付。
博郡iV6首台白车身下线仪式
博郡iV6首台白车身的正式下线，代表着博郡汽车的车辆产品架构已经定型，接下来将开始进行底盘、动力、电子电器、内外饰等总装零件的总装工作，企业将正式步入车型生产的新阶段，也为今年年底iV6的顺利量产发出了信号。
新车采用封闭式进气格栅设计，同时采用全LED大灯，灯组内部结构简单明了，半环形LED日间行车灯带很有辨识度。同时通过照片可以看出，下包围处隐藏了一个毫米波雷达，帮助完成车辆的辅助驾驶功能。
车身采用流线型设计，后备厢盖上方设计有凸起，造型十分圆润，整体姿态接近我们熟悉的跨界式轿跑SUV。后视镜下方有360度全景影像摄像头，同时该车具备无钥匙进入功能。博郡iV6基于博郡i-MP纯电动平台打造，将对标特斯拉Model Y。轴距为2900mm，轴长比达到0.618黄金比例。
五辐式轮圈造型相比iV7来说比较“朴实”，尺寸为245/45 R20。
溜背式的跨界轿跑SUV造型使得整车风阻系数低于0.27。小鸭尾设计正符合其跨界身份。
尾灯为灯带式，但力求创新，实际看上去尾灯点亮后还是挺有科技感的。
车尾处也有360度全景影像摄像头。
首先内饰给人的感觉就是——高级。无论是包覆的皮质还是镀铬装饰的使用（很精致，不滥用），都体现出了这一平台车型的高端之感。
车辆的具体配置信息我们尚未得知，仅将已知信息做一汇总：
动力方面，该车提供单/双电机版本，分为两驱和四驱车型 。其中两驱版综合最大功率为120kW，最大扭矩为300牛·米，0-100km/h加速时间为8秒；四驱版综合最大功率为230kW，最大扭矩为550牛·米，0-100km/h加速时间为5秒。官方表示，标准续航版（两驱）NEDC续航里程为530km，长续航版（两驱）为610km，长续航高性能版（四驱）为605km。
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