6月25日，2019年新能源补贴政策过渡期最后一天，威马汽车在其官方微信公众号上推送了一则消息，表示威马EX5的多款车型在过渡期结束后保持价格不变。
| 威马EX5 2019年新能源补贴政策过渡期后车型价格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | NEDC续航（km） | 官方零售价（万元） | 过渡期补贴后售价（万元） | 过渡期后补贴后售价（万元） |
| 威马EX5 400 Mate威盟版 | 400 | - | - | - |
| 智行2.0 400 Lite探索版 | 400 | 20.98 | 15.98 | 15.98 |
| 智行2.0 400 Extra创新版 | 400 | 22.98 | 17.98 | 17.98 |
| 智行2.0 500 Lite探索版 | 460 | 22.98 | 17.98 | 17.98 |
| 智行2.0 500 Extra创新版 | 460 | 25.98 | 20.98 | 20.98 |
| 威马EX5 Pro | 460 | 28.98 | 23.98 | 23.98 |
| EV知道 www.evzhidao.com | ||||
不过我们可以看到在公布价格的车型中，过渡期补贴后售价12.98万元的最低配车型“300 Entry发现版”不在列表中，其价格是否有变动尚不可知，还有“400 Mate威盟版”车型的售价并未给出。
2019年补贴政策和2018年相比，退坡幅度达到50%，地方补贴取消，对能量密度、能耗系数的要求更加严格，新政下新能源车面临涨价已是必然。3月26日-6月25日之间为过渡期，过渡期间地方补贴得以保留，过渡期不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2018年补贴标准的0.1倍补贴，符合2019年要求的，按2018年对应标准的0.6倍补贴。
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