[ EV知道 资讯 ]近日，哪吒汽车U进行了安全碰撞测试，包括完全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验三部分，测试全程按照C-NCAP的测试标准严苛展开，综合测试的实际表现和得分数据来看，哪吒汽车U的各项安全性能达到了同级车型的优秀水平。

本次哪吒汽车U碰撞测试全程按照C-NCAP的测试标准严苛展开，包括完全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验三部分，碰撞速度分别为50km/h、64km/h和50km/h，每个试验还会分析前排、后排乘客身体各部位的受伤程度。完全正面碰撞测试，主要模拟车辆遭受正面撞击时车辆对前排乘员头部、胸部等身体部位的保护情况；而正面40%碰撞试验和侧面碰撞试验，主要模拟迎面、侧面撞击事故，用来评价汽车碰撞吸能装置，对于车内乘员保护的有效性。

从现场图片和视频中可以看到，在碰撞瞬间，哪吒汽车U的前防撞钢梁作为第一道屏障率先发挥作用，吸收和缓冲部分撞击；随后吸能区域按溃缩引导继续吸收撞击力，此时前机盖也按照内部缓冲褶皱进行弯曲，充分吸收和化解冲击力。同时，正副驾驶安全气囊均顺利弹出，全面保证驾乘仓内的模拟乘客不受伤害。碰撞结束后，最重要车体结构中的“纵梁”和“A柱”基本未发生形变，且电池组完好。即使是在难度更大的40%碰撞试验和侧面碰撞试验中，其偏置区域的空间压缩程度也对模拟乘客伤害较小。综合两场测试的实际表现和得分数据来看，哪吒汽车U的各项安全性能达到了同级车型的优秀水平。

哪吒汽车U通过高强度钢材和轻量化铝合金材料的应用，哪吒汽车U全面兼顾了车身轻量化和结构强度的需求，其中高强钢应用比例达70%以上，先进高强钢比例达30%以上，超高强钢比例达20%以上。

与此同时，哪吒汽车U的车身碰撞关键部位，如A柱、B柱、门槛及座椅等均使用辊压成型和热成型件，四门内板采用行业领先的整体式激光拼焊板冲压成型，最大程度地提升材料利用率和保证冲压件的成型质量，无论是遇到前碰、侧碰、后碰等各种碰撞，碰撞力都会通过各个节点迅速分散，有效缩小局部集中受力，在发生碰撞时尽量保证车身框架的完整性，最大程度地保证用户安全。

外观方面，哪吒汽车U在保留Eureka 01概念车整体设计的基础上进行了修改，整体造型更加圆润、饱满。前格栅为封闭式设计，车头灯带呈T字形，贯穿整个前脸。

侧窗B、C柱采用黑色涂装，营造了悬浮式车灯的视觉效果。侧身腰线前低后高，为其增添了些许运动气息。

尾灯同样采用贯穿式设计，与头灯形成呼应，提升了整车的科技感与精致感。

动力性能方面，哪吒汽车U基于第二代动力总成平台HPC开发，采用了高比能量的NCM811电芯，将有四驱和四驱两个版本，四驱版将搭载最大功率为270kW（367Ps），最大扭矩为615Nm的电机，0-100km/h的加速成绩有望达到4.9s。而两驱版车型 0-100km/h的加速成绩有望达到6.6s。新车NEDC测试标准下的续航里程为500km，未来还会可能在此基础上推出长续航版本。

更值得一提的是，哪吒汽车U还装备了全球首搭的透明Ａ柱和生命体征监测系统，以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等“情感科技”，配合上领先同级的L2+级自动驾驶辅助系统、Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，全方位帮助用户应对各种突发复杂应用场景。