近日，我们从相关渠道获悉，荣威Ei6将于2020年上半年正式上市。Ei6是荣威首款采用“集智设计”理念车型，将搭载将搭载最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的驱动电机，配备能量密度为180.1Wh/kg的三元锂离子电池组，NEDC续航里程达到605km。
外观方面，新车采用了上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，采用集智构成派前脸符号，封闭式格栅设计，格栅中央配有“ROEWE”英文字母，替换了荣威红黑配色LOGO。发动机舱盖隆起的筋线，彰显运动气息。同时，采用了矢量矩阵前大灯，两侧大灯组由一根金属饰条贯穿相连，拉宽了该车的横向视角。
官方表示该车将配备矢量矩阵前大灯组，具备极简模块和半分体式两大特征，采用LED技术，由两个复用模块构成，视觉效果非常简洁。
此外，通过俯视角我们能够看到，该车配备了一体式全景天窗，其车顶由一整块玻璃完全覆盖，在提升了车厢内的透光性的同时，还加强了该车车顶与车身的流体曲面的自然衔接，视觉效果更加突出。
荣威Ei6还采用了参数化主动进气系统，在有效减少风阻的同时还能为底盘下方电池组导流、散热。动力方面，新车将搭载最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的驱动电机。配备三元锂离子动力电池组，电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km，续航里程达到605km。虽然官方未公布电池容量，但根据电耗和续航推算，电池容量或在75~80kWh之间。
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