[ EV知道 厂商 ]又一个高端新能源品牌来了！对于东风公司成立h品牌，外界并不惊讶。毕竟谁也不会在新能源市场竞争中被甩在身后，更别说拥有50年制造实力和经验的中国汽车“国家队”成员东风公司了。

众所周知，在中国汽车市场乃至全球市场，从汽车“百年老店”出来的BBA一直站在技术和品质的最高端，是汽车制造领域的霸者。而在新能源汽车市场，从诞生即领跑的特斯拉被认定为科技圈的独角兽，电动汽车领军者的身份一直未变。

值得欣喜的是，经过几十年的砥砺奋进，中国汽车品牌已经从后面的追赶者，逐渐变成了同台竞技者，尤其在新能源领域，中国汽车品牌在智造技术、设计、品质等方面具备了和特斯拉、BBA同场竞技的实力，和这些汽车强者站在一起有了底气和自信。

正如东风汽车集团有限公司党委、常委副总经理尤峥在接受媒体采访时所言，h品牌专注于高端新能源乘用车市场，从品牌定位和目标用户来看，h品牌和各大自主品牌是伙伴不是对手，是竞赛不是竞争，希望我们一起携手引领中国品牌向上。

厚积薄发，东风h引领自主品牌向上

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风给h事业部员工的一封信，成为五一假期后汽车圈里最醒目的大事。一时之间，东风汽车集团酝酿已久的高端新能源品牌终于浮现在公众面前。

从竺延风的信中不难看出，h品牌承载着整个东风品牌向上的重任，并将拥有全新的组织、全新的机制和全新的商业模式，同时该品牌致力于成为“中国新能源汽车产业的引领者”。

作为央企唯一的高端电动车品牌，h品牌意在打造成东风旗下的“红旗”。东风公司将h事业部定位为智造新事业，将承载双重核心任务，一方面打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上；另一方面探索创新管理机制模式，形成自主事业最佳运营实践。

对于建立h品牌的初衷，尤峥在媒体沟通会上对外表示，继往者，创未来，适时推出h品牌，是按照既定战略规划开展的重要事业，综合考虑了目前国家发布的新能源战略，中国品牌向上的趋势，东风集团未来5到10年战略，高端电动车市场趋势以及消费者需求等多个方面的因素。

业内还有一种声音认为，最近两年，随着新四化的推进，一汽红旗在品牌年轻化和市场占有率上都有明显起色。东风之所以推h品牌，和一汽红旗一样，在发展高端品牌征程中奋进前行，引领中国自主品牌不断向好，向上。

对标特斯拉、BBA，h品牌打造“造车新实力”

虽然h品牌的发展使命和重任暴露在公众面前，但东风汽车对于h品牌的产品技术优势及全新的机制和商业模式未做出更多解释，或许只有到了品牌发布的那一天才能够获悉清晰的认知。

按照目前东风公司透露出的现有信息也可以得知，h事业部将充分整合及运用东风公司具有的核心资源优势，包括东风50年的造车经验、世界顶级的供应链体系、充足的资金实力和人才积累、世界领先的智能工厂和质保体系、严苛且领先的研发实力，全力打造全新高端新能源品牌。同时，依托于东风集团强大的资源优势，h事业部将充分整合传统汽车的丰富造车经验与造车新势力的灵活创新机制，探索一种“成熟车企+造车新势力”的融合共创式发展新模式，迅速完成从“造车新势力”到“造车新实力”的蜕变。

另根据h品牌项目负责人表示，h品牌作为全新高端品牌，充分洞察高端品牌用户需求，在“有先进技术的、操作驾控好的、高性能”三个方面打造与BBA差异化的品牌风格标签，先进技术对标特斯拉，品质质量对标BBA。根据规划，h品牌在产品上将全面布局细分市场，目前，首款SUV，MPV以及轿车全部已经开始进入实施阶段，将以强大的性能指标及品牌实力，在市场上直接和蔚来ES6、奔驰E级以及特斯拉Model3同台竞技。

当前，在消费升级的带动下，消费者的购车需求发生了质的变化，现在正是中国汽车品牌进入高端领域的好时机。在绝佳的行业发展机遇面前，h事业部的成立恰逢其时。站在东风集团的“巨人肩膀”上的h品牌，在新一轮技术变革的大潮中，以高端定位，高端实力远望未来。