[ EV知道 试驾 ]金九银十，说的不仅仅是地产行业、汽车市场的阶段性火爆，更是对祖国山河的盛赞！初秋时节，拥有一辆舒适、有品质的车，那就是最想要的“秋天的童话”。比亚迪全新推出豪华插混新境界的汉DM，引领一段新潮流。而从北方立秋后的凉爽，来到仍旧炎热的深圳，我们试驾了这款汉DM。

汉DM是比亚迪隆重推出的首款搭载超级混动DM-p技术的量产车，旨在打造新能源豪华车标杆、替代传统燃油豪华车。目前，汉DM在售的两款车型，这次我们试驾的车型是汉DM四驱性能版尊贵型，补贴后售价23.98万元起。

外观虽然不是一款车最重要的方面，但是却是能否吸引消费者最直接的影响因素，汉DM就是那种一眼就被吸引的车型。

不管是低配的豪华型，还是尊贵型，娱乐系统也没啥大的差别，区别就是扬声器数量的不同，品牌都为来自北欧的Dirac，豪华型搭载了11扬声器音响，豪华型为8扬声器。

出风口七孔造型对应七层大雁塔，寓意：胜造七级浮屠，把汉风体现到了细节上。而且采用的铝制材质，亮度和质感比较不错。

中控操作台采用了大面积的钢琴烤漆面板装饰，细节处则采用了银色饰条勾勒，从而让内饰看上去更具档次感。具有的功能按键也方便，举手投足挂挡的时候就能轻松操作。

稳、顺，是汉DM有别于其他车型的特点，它采用的DM-p技术决定了其优秀的平顺性。汉DM的BSG电机可以快速的拉升发动机转速，在启动时越过发动机低速抖动区间再点火，乘客几乎感受不到发动的启动，整个启动过程更加平顺与安静。

并且，汉DM具有五种动力模式，分别为：EV纯电动模式、HEV混动并联模式、HEV混动串联模式、HEV混动高速模式和HEV混动能量回收模。五种动力模式特点如下：

汉 DM的方向盘有两种模式：标准和运动模式，标准模式比较轻巧，在转弯时方向盘的回馈感不太明显，这让我本人会比较喜欢运动模式一些，转弯时方向盘明显的回馈让驾驶更带感，虽有写重力感，但也在可接受范围内。

此外，前排车窗采用的双层隔音玻璃，而后排则是单层，这也是高速行驶时前排很安静后排略有风噪的原因之一。

试驾小结：

汉DM集“快、省、静、顺”四大优势于一体，拥有强劲的动力、超低的油耗、领先NVH的性能、绝佳的平顺性，在驾驶过程中体验尤其明显，另外，还发现汉DM有五大动力模式，全面覆盖各种驾驶场景，驾驶乐趣无穷。